330tsi指的是大眾旗下車型使用的尾標，其中“330”代表發(fā)動機的最大扭矩，“tsi”代表渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。在大眾車型里，標有330tsi的車采用的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，比如邁騰的330tsi版車型，此發(fā)動機擁有186馬力和320牛米的最大扭矩。該發(fā)動機運用混合噴射技術(shù)，搭配7速雙離合變速箱，換擋快、傳動效率高，能為汽車帶來不錯的動力表現(xiàn) 。

這款代號為EA888的發(fā)動機，有著自身獨特的優(yōu)勢。其鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，兼顧了多方面特性。鑄鐵缸體具備良好的可靠性與耐用性，能夠承受更高的溫度和壓力，保證發(fā)動機在各種工況下穩(wěn)定運行。而TSI發(fā)動機所采用的增壓和分層直噴技術(shù)，更是一大亮點。渦輪增壓讓發(fā)動機在小排量的情況下，也能獲得較大的扭矩和馬力，使得動力輸出大幅提升；分層直噴技術(shù)則讓燃油的噴射更加精準，提高了燃油的利用率，讓燃燒更充分，在提升動力的同時，還能在一定程度上降低油耗。

最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘這個較為寬泛的區(qū)間，意味著發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速時就能輸出強大的扭矩，車輛在日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)就能獲得充沛的動力，無論是起步還是中低速加速，都能表現(xiàn)得游刃有余。最大功率轉(zhuǎn)速在4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，又保證了發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下依然能有出色的功率輸出，滿足車輛高速行駛的需求。

總的來說，330tsi尾標背后所代表的，是大眾汽車在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的精心調(diào)校與創(chuàng)新應用。它通過合理的扭矩與功率設(shè)定，以及先進的渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，為消費者帶來了動力與經(jīng)濟性兼顧的駕駛體驗，也展現(xiàn)了大眾在汽車動力系統(tǒng)研發(fā)上的深厚底蘊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）