特斯拉使用了什么電池
特斯拉使用的電池類型多樣,主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等,其中三元鋰電池占比較大。早期特斯拉部分車型電池技術源自松下,后引入寧德時代等供應商。三元鋰電池因具備較高的充放電效率、較長循環(huán)壽命以及較高安全性等優(yōu)勢,成為諸多車型首選,像Model Y、Model X等。此外,特斯拉也在積極探索如固態(tài)電池等新型電池技術 。
特斯拉早期的原型車曾采用成本高昂的鈷酸鋰電池,但隨著技術發(fā)展和成本控制的需求,更經(jīng)濟的三元鋰電池逐漸成為主流。例如Model S,最初使用的是由松下集團生產(chǎn)的NCR 18650電池,近7000塊這樣的電池經(jīng)過兩次分組后串聯(lián)組合,被放置在汽車底盤,底盤附近還有鋼筋和框架進行加固,以保障電池的安全與穩(wěn)定。
三元鋰電池的正極材料采用鎳鈷錳酸鋰,負極采用石墨,電解液采用六氟磷酸鋰。特斯拉采用的NCM18650電池,其正極材料中鎳、鈷、錳的比例為6:2:1,這讓電池具備了更高的能量密度和更好的循環(huán)壽命。而且,三元鋰電池重量更輕,體積小、蓄電能力強,這些優(yōu)勢使得它被大部分純電動汽車所采用。
除了三元鋰電池,特斯拉也使用磷酸鐵鋰電池等其他類型電池。同時,特斯拉從未停止對電池技術的探索與創(chuàng)新,一直在研究開發(fā)新型電池技術,如固態(tài)電池和鋰硫電池等。這些努力都是為了進一步提高電池性能,讓車輛擁有更長的續(xù)航里程、更快的充電速度,同時降低成本,為消費者帶來更好的使用體驗。
總之,特斯拉在電池選擇上多元化且具有前瞻性。通過多種電池類型的應用和持續(xù)的技術研發(fā),不斷推動電動汽車行業(yè)向前發(fā)展,為未來出行提供更優(yōu)質(zhì)、更可持續(xù)的解決方案。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<