發(fā)動機原地空轉(zhuǎn)是傷車的。汽車停止一段時間后，發(fā)動機內(nèi)的機油會流回機油底殼，此時若原地空轉(zhuǎn)發(fā)動機，上部沒有足夠機油潤滑，會加劇部件磨損，而且大部分發(fā)動機磨損就源于原地空轉(zhuǎn)。所以，為減少對發(fā)動機的損傷，原地?zé)彳?到5分鐘即可，更好的方式是啟動30秒后低速緩慢前進(jìn)，讓機油能快速且充分地到達(dá)各部件，實現(xiàn)良好潤滑。

除了潤滑不足導(dǎo)致的磨損，發(fā)動機原地空轉(zhuǎn)還有其他弊端。在原地空轉(zhuǎn)時，發(fā)動機的工作狀態(tài)相對單一，燃燒室內(nèi)的混合氣不能得到充分且均勻的燃燒。這不僅會使發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性大打折扣，造成不必要的燃油浪費，長期如此還可能導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生積碳。積碳一旦形成，會附著在發(fā)動機的進(jìn)氣門、噴油嘴等關(guān)鍵部位，影響發(fā)動機的正常工作，諸如動力下降、油耗增加、啟動困難等問題都可能接踵而至。

另外，原地空轉(zhuǎn)時發(fā)動機的散熱情況也不容樂觀。正常行駛過程中，車輛前進(jìn)帶來的氣流有助于發(fā)動機更好地散熱。然而原地空轉(zhuǎn)時，空氣流動相對緩慢，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量不能及時有效地散發(fā)出去，這會使得發(fā)動機溫度升高。過高的溫度會對發(fā)動機的零部件產(chǎn)生不良影響，比如使零部件的金屬材料性能發(fā)生變化，導(dǎo)致零部件過早老化、損壞，甚至可能引發(fā)發(fā)動機故障。

總之，發(fā)動機原地空轉(zhuǎn)對車輛的損害是多方面的。車主們在日常用車過程中，應(yīng)盡量避免長時間原地空轉(zhuǎn)發(fā)動機，采用科學(xué)合理的熱車方式，這樣才能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，降低車輛出現(xiàn)故障的概率，為出行提供更多保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）