鐵輪轂和鋁輪轂在多方面存在明顯區(qū)別。材質(zhì)上，鐵輪轂韌性佳但硬度欠佳，鋁輪轂硬度高卻韌性不足；重量方面，鋁輪轂密度小，同等體積下比鐵輪轂輕，能減輕車(chē)身負(fù)載；散熱性能上，鋁輪轂傳熱系數(shù)大，是鐵輪轂的2 - 3倍，散熱優(yōu)勢(shì)明顯；外觀上，鋁輪轂工藝精致、造型豐富，更顯高端；價(jià)格上，鋁輪轂制造成本高，售價(jià)也高于鐵輪轂。這些區(qū)別讓二者適用于不同需求的消費(fèi)者 。

制造工藝上，二者也大不相同。鐵輪轂通常采用沖壓制作工藝，這種工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，但其重量分布不夠均勻，在高速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的情況。而鋁輪轂一般是鑄造成型，工藝更為復(fù)雜精細(xì)，能夠?qū)崿F(xiàn)更精確的配重，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)。

在耐用性和維護(hù)方面，它們有著各自的特點(diǎn)。鐵輪轂雖然韌性好，但硬度差，比較容易出現(xiàn)變形的情況，不過(guò)它的維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，維修成本也較低。鋁輪轂硬度高，可是韌性不足，在受到較大外力沖擊時(shí)容易開(kāi)裂，而且一旦受損，很多時(shí)候都需要進(jìn)行更換，后期保養(yǎng)成本較高。此外，鋁輪轂更容易被劃傷，日常使用中需要格外注意避免與硬物發(fā)生刮擦。

從高速穩(wěn)定性來(lái)看，由于鐵輪轂重量分布不均勻，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較差；而鋁輪轂重量輕且分布均勻，高速行駛時(shí)能保持較好的穩(wěn)定性，讓駕駛體驗(yàn)更加平穩(wěn)舒適。加速性能上，鋁輪轂憑借其較輕的重量，在車(chē)輛加速時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)更小，從而使加速更為靈敏，相比之下，鐵輪轂就稍顯遜色。

總之，鐵輪轂和鋁輪轂各有優(yōu)劣。鐵輪轂經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、維修簡(jiǎn)便，適合對(duì)成本較為敏感、追求實(shí)用性的消費(fèi)者；鋁輪轂則在外觀、性能等方面表現(xiàn)出色，能為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，更適合那些注重車(chē)輛品質(zhì)與顏值的人群。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)做出合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）