球籠壞了汽車會出現(xiàn)多種癥狀，如行駛時有“咔咔咔”異響聲、球籠附近漏油、轉(zhuǎn)向不靈活或卡頓等。球籠作為汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，連接著半軸和車輪。當(dāng)內(nèi)部滾珠或保持架磨損，運轉(zhuǎn)不順暢，便會產(chǎn)生異響聲；油封損壞致使?jié)櫥吐┏?，不僅球籠附近有油漬，還會加速球籠磨損；而球籠嚴(yán)重?fù)p壞時，就會影響到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

具體而言，“咔咔咔”的異響聲在不同情況下出現(xiàn)，也有著不同的指向。在車輛轉(zhuǎn)向的時候聽到這種聲音，外球籠損壞的可能性比較大；若是在車輛行駛過程中遇到顛簸路段，傳來“咔咔”聲，大概率是內(nèi)球籠出了問題。而且內(nèi)球籠損壞，即使車輛直行也可能會有異響傳出。多數(shù)球籠損壞時，在車輛給油加速 “發(fā)力” 的時候，“咔咔” 異響會較為明顯，而在車輛滑行時相對較少。

漏油的情況也不容忽視，球籠附近一旦出現(xiàn)油漬，意味著油封可能已經(jīng)損壞，球籠的密封失效。這就如同給球籠的正常運轉(zhuǎn)埋下了一顆“定時炸彈”，內(nèi)部潤滑受到影響，長此以往，球籠的磨損速度會大大加快。

轉(zhuǎn)向不靈活或卡頓現(xiàn)象一旦出現(xiàn)，表明球籠的損壞已經(jīng)較為嚴(yán)重。球籠原本承擔(dān)著確保動力連續(xù)傳遞到車輪上的重要使命，可如今它自身出現(xiàn)故障，動力輸出變得不順暢，車輛轉(zhuǎn)彎時就會產(chǎn)生明顯的阻力，讓駕駛體驗大打折扣。

總之，球籠出現(xiàn)故障后所帶來的這些癥狀，都會對車輛的正常行駛和駕駛安全產(chǎn)生影響。車主們一旦發(fā)現(xiàn)這些異常情況，應(yīng)及時檢查并更換損壞的球籠，以保障汽車的良好性能和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）