三菱歐藍(lán)德勁界是一款綜合表現(xiàn)出色的車(chē)型。它由三菱和 PSA 集團(tuán)共同研發(fā)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，曲線流暢，空氣動(dòng)力學(xué)性能佳，雙星前格柵辨識(shí)度極高。動(dòng)力上，多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配不同變速器，輸出穩(wěn)定且可靠。駕駛體驗(yàn)層面，懸掛系統(tǒng)與先進(jìn)四驅(qū)技術(shù)讓操控得心應(yīng)手。安全保障到位，舒適配置豐富，維修保養(yǎng)也較為便利，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，三菱歐藍(lán)德勁界展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。它擁有多種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，適配的變速器也各有特點(diǎn)。其中2.4升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率可達(dá)167馬力，峰值扭矩222?！っ?，配合CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出不僅平順，還兼顧了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而3.0升V6 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配INVECS-Ⅱ 6速自動(dòng)變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，能為駕駛者帶來(lái)激情的駕駛體驗(yàn)。全新?lián)Q裝的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V輕混系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，匹配鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，最大功率158kW ，峰值扭矩280N·m，性能相較于舊款有了顯著提升。

駕駛體驗(yàn)方面，歐藍(lán)德勁界的懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)技術(shù)值得稱贊。前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。其四驅(qū)技術(shù)更是一大優(yōu)勢(shì)，分時(shí)四驅(qū)模式讓駕駛者可依據(jù)不同路況自由切換驅(qū)動(dòng)模式。無(wú)論是平坦公路的2WD模式，還是濕滑路面的4WD AUTO模式，亦或是惡劣路況的4WD LOCK模式，都能應(yīng)對(duì)自如。

安全保障上，它配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BAS剎車(chē)輔助等先進(jìn)安全技術(shù)，還有多達(dá)7個(gè)安全氣囊，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)和中控大屏等舒適配置一應(yīng)俱全，極大提升了駕乘的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，三菱歐藍(lán)德勁界憑借出色的動(dòng)力、優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)、可靠的安全保障和豐富的舒適配置，成為一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，無(wú)論是日常通勤還是越野出行，它都能滿足消費(fèi)者的需求，是一款值得考慮的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）