不用節(jié)溫器不可以。節(jié)溫器是汽車(chē)散熱系統(tǒng)中不可或缺的部件，它如同一個(gè)精準(zhǔn)的“溫度管家”。在冷車(chē)時(shí)，節(jié)溫器會(huì)實(shí)行小循環(huán)，減少流入發(fā)動(dòng)機(jī)的水量，加速水溫上升，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入正常工作溫度。若沒(méi)有節(jié)溫器，發(fā)動(dòng)機(jī)將一直處于大循環(huán)，水溫上升緩慢，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和動(dòng)力輸出，還會(huì)使預(yù)熱時(shí)間變長(zhǎng)、零件磨損加劇，甚至導(dǎo)致燃油霧化不良、產(chǎn)生積碳。

從熱效率方面來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度降低，熱效率大打折扣，車(chē)輛動(dòng)力明顯不足，在加速、爬坡等情況下會(huì)顯得力不從心。原本輕松能完成的駕駛動(dòng)作，此時(shí)變得艱難，駕駛體驗(yàn)感直線下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間大幅增加，內(nèi)部零件在低溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間摩擦，磨損程度劇增。這就好比機(jī)器在沒(méi)有充分潤(rùn)滑的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，零件間的損耗加劇，車(chē)輛的使用壽命也會(huì)因此受到影響。長(zhǎng)此以往，維修成本必然上升。

燃油霧化不良也是大問(wèn)題，低溫狀態(tài)下燃油不能充分霧化，燃燒不充分，不僅會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，還會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)等情況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

此外，節(jié)溫器還與車(chē)內(nèi)舒適性有關(guān)。在冬季，沒(méi)有節(jié)溫器，水溫上升慢，暖氣供應(yīng)不足，乘車(chē)體驗(yàn)變差。

所以，節(jié)溫器雖小，作用卻不容小覷。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車(chē)內(nèi)舒適性都有著至關(guān)重要的影響。不能因?yàn)橐粫r(shí)的便利或錯(cuò)誤認(rèn)知就拆除節(jié)溫器，我們應(yīng)重視它的作用，讓汽車(chē)的散熱系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)都能處于良好的工作狀態(tài)，確保行車(chē)安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）