飛度鼓剎調(diào)松，可以操作鼓剎上的貼片，向上推即可實現(xiàn)。鼓剎一般由剎車底板、分泵、蹄片等部件組成，主要應(yīng)用于后輪制動。調(diào)整鼓剎松緊度，能影響制動靈敏度和車輛穩(wěn)定性。調(diào)松鼓剎時，先做好準備工作，讓車輛熄火，用千斤頂抬起后輪并拆卸輪胎，找到制動鼓下方或側(cè)面帶螺紋的調(diào)整器，用工具逆時針旋轉(zhuǎn)，增大間隙，減少制動力。

在使用工具逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整器時，要循序漸進，每次旋轉(zhuǎn)幅度不宜過大。因為鼓剎的間隙調(diào)整需要精細把控，一旦調(diào)整過度，可能會導(dǎo)致制動效果不佳，影響行車安全。每調(diào)整一次，都要停下來檢查制動效果，可通過輕踩制動踏板，感受制動的力度和響應(yīng)速度。

如果飛度的鼓剎是自動調(diào)整式的，在進行駐車制動或腳制動時，自動間隙調(diào)整裝置會自動工作，一定程度上保持鼓剎間隙處于合適狀態(tài)。但手動調(diào)整式的，則需要更加謹慎操作。先停車拉手剎，準備好趁手的工具，找到剎車鼓后方的調(diào)整螺栓。松開剎車踏板后，用扳手順時針旋轉(zhuǎn)直至感覺到有阻力，再逆時針轉(zhuǎn)動大約1/4至1/2圈。在此過程中，輕踩剎車踏板檢查調(diào)整效果，而且調(diào)整時螺栓要旋轉(zhuǎn)得均勻平穩(wěn)。

調(diào)整結(jié)束后，不要忘記檢查剎車鼓有無過熱現(xiàn)象。同時，定期檢查剎車片、剎車鼓等部件也是非常必要的，這樣可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題并進行處理。

總之，飛度鼓剎調(diào)松需要耐心與細心。從準備工作到找到調(diào)整器進行操作，再到最后的檢查，每一個步驟都不容忽視。正確調(diào)整鼓剎的松緊度，不僅能保障制動系統(tǒng)的正常運行，還能提升駕駛的安全性與舒適性，讓你的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）