拆卸正時鏈輪，需按一定步驟操作。首先要做好準備工作，斷開負極搭鐵線保障安全，移除發(fā)動機罩等妨礙作業(yè)的部件。接著轉動曲軸讓第1缸活塞處于壓縮上止點，找準凸輪軸鏈輪上對應第1缸或第4缸上止點的正時標記。隨后拆下凸輪軸鏈輪的螺栓，依次取下正時鏈條和鏈輪，必要時用拉器拆曲軸鏈輪。如此，便能較為順利地完成正時鏈輪的拆卸。

在斷開負極搭鐵線時，務必要小心謹慎，這一步驟是為了避免在后續(xù)操作過程中出現意外的電擊情況，同時也能防止一些不必要的電子干擾，確保拆卸工作安全有序地進行。

移除發(fā)動機罩等妨礙作業(yè)的部件也十分關鍵。這些部件可能會阻擋操作空間，只有將它們一一清除，才能讓工作區(qū)域變得開闊無雜物，為后續(xù)的拆卸工作提供足夠的施展空間，減少阻礙，提高操作的便捷性。

轉動曲軸使第1缸活塞處于壓縮上止點，并找準相應正時標記的環(huán)節(jié)更是重中之重。此時，曲軸鏈輪標記要與凸輪軸精準對齊，并且需要確認活塞位置，比如第4缸進排氣門均關閉時，就表明狀態(tài)正確。在凸輪軸鏈輪上，第1缸和第4缸壓縮上止點都有對應的正時標記，一定要準確識別，弄清楚究竟是第幾缸活塞處于壓縮上止點位置，這將直接關系到后續(xù)拆卸的準確性。

當完成上述步驟后，就可以著手拆下凸輪軸鏈輪上的螺栓，按照順序將正時鏈條和凸輪軸鏈輪依次取下。倘若需要更換曲軸鏈輪，此時就要用到拉器，借助它將曲軸鏈輪謹慎拆下。

總之，正時鏈輪的拆卸過程需要耐心與細心。每一個步驟都緊密相連，從準備工作到精準定位，再到有序拆卸，都要嚴格按照要求執(zhí)行。只有這樣，才能在不損壞部件的前提下，順利完成正時鏈輪的拆卸工作，為后續(xù)可能的維修或更換工作奠定良好基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）