活塞的結(jié)構(gòu)主要由活塞頂、活塞頭和活塞裙三部分組成?；钊斪鳛槿紵业臉?gòu)成部分，汽油機(jī)多采用平頂或凹頂，以實(shí)現(xiàn)緊湊結(jié)構(gòu)與簡(jiǎn)單工藝；活塞頭在活塞銷座以上，安裝活塞環(huán)，肩負(fù)防氣竄與防油竄的重任，還承擔(dān)熱量傳遞；活塞裙在活塞環(huán)槽以下，引導(dǎo)活塞運(yùn)動(dòng)并承受側(cè)壓力。這三部分緊密配合，共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行 。

先來說說活塞頂，它可是燃燒室的關(guān)鍵組成部分，形態(tài)多樣。汽油機(jī)的活塞頂多為平頂或凹頂 ，平頂活塞頂部平坦，這種設(shè)計(jì)讓燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，散熱面積小，制造起來也更加簡(jiǎn)便，在多氣門結(jié)構(gòu)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中頗為常見，能為氣門布置留出較大空間。而凹頂活塞頂部中央凹陷，可有效增加燃燒室空間，讓混合氣燃燒得更為充分，常見于高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中。至于柴油機(jī)，活塞頂常常帶有各種各樣的凹坑，有些甚至?xí)捎猛鬼敾钊?，頂部中央凸起，以此改變?nèi)紵倚螤睿岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。

活塞頭的作用同樣不容小覷?；钊^位于活塞銷座以上，其上安裝著活塞環(huán)，這些活塞環(huán)就像是忠誠(chéng)的衛(wèi)士，能有效防止高溫、高壓燃?xì)飧Z入曲軸箱，同時(shí)還能阻止機(jī)油竄入燃燒室，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境。不僅如此，活塞頂部吸收的大部分熱量，都要通過活塞頭傳遞給汽缸，再由冷卻介質(zhì)帶走，可見活塞頭在熱量傳遞方面的重要性。

最后是活塞裙，活塞環(huán)槽以下的所有部分都屬于活塞裙。它在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，負(fù)責(zé)引導(dǎo)活塞在汽缸中做精準(zhǔn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并承受來自側(cè)面的壓力。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞會(huì)因缸內(nèi)氣體壓力而產(chǎn)生彎曲變形，受熱后活塞銷處因金屬較多，膨脹量大于其他各處。所以活塞裙的設(shè)計(jì)必須充分考慮這些因素，以保障活塞能正常工作。

活塞的這三個(gè)部分各司其職又相互協(xié)作，共同構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)整體，為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）