空檔滑行指的是汽車行駛時將變速桿置于空檔位置，使發(fā)動機與車輪間的離合器分離，車輛靠慣性前行。在駕駛途中，不少老司機曾用此來實現(xiàn)駕駛順暢或達到省油目的。但如今，空檔滑行并不被提倡。一方面法規(guī)有所限制，下坡時空檔滑行違法；另一方面，它存在制動效能減損等危害，還不利于節(jié)油，反而可能增加機械磨損，駕駛時需謹慎對待。

從原理上來說，當變速桿處于空檔，發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳輸被切斷。此時，發(fā)動機的運轉不再直接帶動車輪轉動，車輛如同脫韁的野馬，僅依靠之前積累的動能在道路上“自由”滑行。

在過去，汽車發(fā)動機技術相對落后，一些老司機認為空檔滑行能省油，便將其作為一種駕駛技巧廣泛使用。然而隨著技術的進步，現(xiàn)代汽車配備了先進的電子控制系統(tǒng)和燃油噴射技術。例如，電噴發(fā)動機在設計上有自動減速斷油功能，在正常帶檔行駛且松開油門時，系統(tǒng)會自動停止噴油，當轉速降低到一定程度才恢復供油。若采用空檔滑行，發(fā)動機反而要維持怠速運轉，持續(xù)消耗燃油，不僅達不到省油目的，還會使車輛失去發(fā)動機牽制作用。

空檔滑行在安全方面也存在諸多隱患。汽車的制動系統(tǒng)很多時候依賴發(fā)動機運轉提供助力，一旦空檔滑行導致發(fā)動機熄火，制動助力系統(tǒng)可能失效，剎車距離大幅增加，危險系數(shù)飆升。而且空檔滑行時，車輛操控性變差，遇到突發(fā)情況，駕駛員很難迅速做出準確反應，極易引發(fā)交通事故。

總之，空檔滑行雖曾被視為一種駕駛“技巧”，但在現(xiàn)代汽車技術和安全要求面前，已不適應時代發(fā)展。駕駛員應摒棄這種做法，嚴格遵守交通法規(guī)，安全文明駕駛，保障自身和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）