天冷油耗增高是正?，F(xiàn)象。在寒冷天氣下，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)為維持正常工作溫度，需消耗更多能量來(lái)提供熱能，使得燃油消耗增加；同時(shí)，冷天輪胎氣壓易降低，加大了輪胎與地面的摩擦力，間接導(dǎo)致油耗上升。此外，熱效率下降、使用車(chē)內(nèi)熱風(fēng)、熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等因素，也都會(huì)使油耗有所增加。所以，相比于溫暖季節(jié)，冬季油耗有所增高實(shí)屬正常。

具體來(lái)看，熱效率下降是重要因素。冬天溫度低，機(jī)油變得黏稠，機(jī)體溫度也低，這會(huì)致使燃油霧化效果變差。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常功率輸出，就不得不增加噴油量，油耗自然就上去了。

車(chē)內(nèi)熱風(fēng)的使用也會(huì)影響油耗。若車(chē)內(nèi)熱氣不足，或者剛熱車(chē)就開(kāi)啟熱風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要額外做功來(lái)產(chǎn)生熱量，進(jìn)而增加燃油消耗。

熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也是導(dǎo)致油耗升高的關(guān)鍵。有些車(chē)主習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，這其實(shí)是不正確的做法。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，ECU為盡快讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，會(huì)增加噴油并提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，過(guò)多的燃油就被消耗掉了。

另外，低溫環(huán)境中空氣密度增大，汽車(chē)行駛時(shí)的空氣阻力也會(huì)增強(qiáng)，這同樣會(huì)導(dǎo)致油耗上揚(yáng)。

了解了這些導(dǎo)致天冷油耗增高的因素后，車(chē)主們也不用過(guò)于擔(dān)心。雖然冬季油耗會(huì)有所增加，但只要保持車(chē)輛良好的維護(hù)，就能有效減少額外能耗。比如定期檢查并保持適宜的胎壓，冬季來(lái)臨前，通?？蓪⑻荷险{(diào)0.2 - 0.3巴左右；適時(shí)更換火花塞；避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、急加速急剎車(chē)；加強(qiáng)車(chē)輛保養(yǎng)；減少汽車(chē)負(fù)重；適當(dāng)縮短熱車(chē)時(shí)間；加注高質(zhì)量汽油等。通過(guò)這些措施，能讓車(chē)輛在冬季也保持相對(duì)良好的油耗表現(xiàn)。總之，天冷油耗增高雖屬正常，但我們可以通過(guò)合理保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣來(lái)盡量降低這種影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）