國六車動力可能不如國五車。這主要是由于國六汽油中加入了10%的乙醇，其熱值低于汽油，使得動力輸出有所降低，部分國六車型發(fā)動機(jī)最大功率也不及國五版本。并且，廠商為滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)校，如優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)、改進(jìn)燃燒過程等，這在一定程度上也影響了動力。不過這并非絕對，國六車在環(huán)保性能上有顯著提升，是適應(yīng)時代發(fā)展的成果。

從汽油成分來看，乙醇的燃燒效率比不上汽油，在國六汽油中添加后，車輛在燃燒做功時產(chǎn)生的能量相對減少，進(jìn)而導(dǎo)致功率下降，直觀表現(xiàn)就是動力不如國五車。在實際駕駛體驗中，一些車主反饋國六車在加速、爬坡等方面的動力響應(yīng)沒有國五車那么迅猛。

發(fā)動機(jī)調(diào)校方面，廠商為使發(fā)動機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，對控制程序進(jìn)行了調(diào)整。改變?nèi)紵医Y(jié)構(gòu)，雖然能讓燃燒過程更加優(yōu)化，降低排放，但同時也可能改變了發(fā)動機(jī)原本的動力輸出特性。而且，國六發(fā)動機(jī)配備的三元催化器性能雖比國五的更優(yōu)，可它在一定程度上增加了排氣阻力，這也會影響動力的順暢輸出。

然而，我們不能只聚焦于動力這一個方面。國六標(biāo)準(zhǔn)的實施，是為了推動汽車行業(yè)朝著更環(huán)保的方向發(fā)展。國六車在環(huán)保性能上有了質(zhì)的飛躍，大大減少了對環(huán)境的污染，這對于我們共同生活的地球來說意義重大。

總的來說，國六車和國五車在動力上存在的差異是多種因素導(dǎo)致的。雖然國六車在動力上或許略輸國五車一籌，但在環(huán)保貢獻(xiàn)上卻有著不可替代的優(yōu)勢。在選擇車輛時，消費者需要綜合考慮自身對動力的需求以及所在地區(qū)的排放法規(guī)等多方面因素，做出最合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）