后視鏡調節(jié)的最佳角度因左右及中央后視鏡而有所不同，左后視鏡把地平線調至中間，車身左側占鏡子右側四分之一；右后視鏡將地平線調至偏上位置占三分之二，車身右側占鏡子左側四分之一；中央后視鏡把地平線調至中間。這樣調節(jié)能最大程度減少視野盲區(qū)，為駕駛員提供更全面的后方視野，保障行車安全。不過，最佳角度會受駕駛員身高體型影響，需保持正確坐姿進行個性化微調 。

具體來說，對于左后視鏡，如此調節(jié)是因為當把地平線置于中間位置時，能同時清晰觀察到天空與地面的情況，車身左側占鏡子右側四分之一的設置，可讓駕駛員清晰看到車身側面情況以及后方來車狀況，在變道、轉彎等操作時提供足夠的視野信息。

右后視鏡將地平線調至偏上位置占三分之二，這是考慮到車輛右側情況相對復雜，更多關注路面信息以便更好應對行人、非機動車等狀況。車身右側占鏡子左側四分之一，也能確保對車身右側的監(jiān)控。

中央后視鏡把地平線調至中間，可完全看到后擋風玻璃區(qū)域，能讓駕駛員及時了解車輛正后方的動態(tài)，在遭遇后方緊急情況時可以迅速做出反應。

然而，由于每個駕駛員的身高、體型存在差異，眼睛與后視鏡的距離和角度也會不同，所以最佳角度并非固定不變。比如身材高大的駕駛員可能需要對后視鏡角度進行一些上移等調整；而身材較為矮小的駕駛員或許要將后視鏡角度適當下移。在調節(jié)時，要先保持正確坐姿，即背部自然靠在座椅靠背上，腿部自然伸展且能輕松操作踏板，手臂自然前伸能舒適握住方向盤。在這個基礎上，駕駛員可以轉動眼球，僅通過眼部動作就能清晰觀察到后方情況，根據自身需求對后視鏡角度進行細微調整，以達到最適合自己的視野效果。

總之，后視鏡調節(jié)的最佳角度既有一個大致的標準范圍，又需要駕駛員根據自身特點進行靈活調整。正確調節(jié)后視鏡，能極大提升駕駛過程中的視野范圍，為安全出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）