判定節(jié)氣門壞了可通過(guò)多方面表現(xiàn)，諸如啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不暢、油耗增加等。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)需多次嘗試，很可能是節(jié)氣門有問(wèn)題；怠速階段若車輛抖動(dòng)明顯，也可能是節(jié)氣門故障所致；加速過(guò)程中出現(xiàn)頓挫感，動(dòng)力無(wú)法順暢輸出，同樣是節(jié)氣門損壞的跡象；油耗莫名上升，也與節(jié)氣門狀態(tài)不佳有關(guān)。總之，出現(xiàn)這些情況，要及時(shí)檢查節(jié)氣門。

除了上述表現(xiàn)，節(jié)氣門損壞還有其他跡象。比如，儀表盤(pán)上的 EPC 燈點(diǎn)亮，這通常是電子節(jié)氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的明顯標(biāo)志，此時(shí)要警惕節(jié)氣門可能出問(wèn)題了。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，也可能是節(jié)氣門在“搗亂”。像涼車啟動(dòng)困難，以往輕松啟動(dòng)的車輛，現(xiàn)在啟動(dòng)變得艱難；加速無(wú)力，踩下油門卻感覺(jué)動(dòng)力軟綿綿的；排氣管還可能冒黑煙，這是燃油燃燒不充分的表現(xiàn)。

汽車在行駛中滑行時(shí)經(jīng)常發(fā)生熄火故障，這也可能是節(jié)氣門損壞的征兆。正常行駛過(guò)程中，車輛突然失去動(dòng)力，這種情況十分危險(xiǎn)，很可能和節(jié)氣門故障有關(guān)。

另外，利用專業(yè)工具也能輔助判斷。通過(guò)故障診斷儀檢查，觀察數(shù)據(jù)流，若節(jié)氣門開(kāi)度異常，可嘗試清洗。要是清洗后節(jié)氣門角度依舊太大，或者在做節(jié)氣門基礎(chǔ)設(shè)定時(shí)無(wú)法成功，且排除了線路問(wèn)題、蓄電池問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等其他因素后，那大概率需要更換節(jié)氣門。

總之，判定節(jié)氣門是否損壞不能僅依靠單一現(xiàn)象，要綜合多方面表現(xiàn)和專業(yè)檢查來(lái)判斷。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述異常情況，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店檢查，避免因節(jié)氣門故障影響車輛正常使用，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）