寶馬M4有后驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型。寶馬M4并非全系采用四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型為前置后驅(qū)布局，能帶來良好操控性與動(dòng)力輸出。而四驅(qū)版車型搭載M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，允許在2WD、4WD和4WD Sport模式間切換，甚至有“漂移模式”。四驅(qū)系統(tǒng)提升了車輛在復(fù)雜路況的通行能力與穩(wěn)定性，不同驅(qū)動(dòng)形式為消費(fèi)者帶來多樣選擇 。

后驅(qū)版的寶馬M4，有著傳統(tǒng)跑車的純粹駕駛樂趣。發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力恒定分配到后輪，車輛在日常駕駛中，操控性靈動(dòng)且動(dòng)力輸出直接，讓駕駛者能充分感受到后驅(qū)帶來的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)，可盡情享受彎道中的操控魅力。

四驅(qū)版的寶馬M4則有著別樣的優(yōu)勢(shì)。它匹配8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱，新款四驅(qū)版搭載動(dòng)力更強(qiáng)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至530馬力，峰值扭矩650牛米，0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅3.5秒，100 - 200km/h后段加速時(shí)間較老款縮短0.5秒，性能十分強(qiáng)勁。

在駕駛體驗(yàn)上，四驅(qū)系統(tǒng)極大地提高了車輛的可玩性。在4WD Sport模式下，駕駛者既能享受后驅(qū)的樂趣，又能擁有四驅(qū)帶來的高穩(wěn)定性，無論是在濕滑路面還是激烈駕駛時(shí)，都能給人足夠的信心。而且，四驅(qū)版車型制動(dòng)系統(tǒng)在賽道表現(xiàn)卓越，敞篷版的懸架系統(tǒng)和車身剛性也很出色。

總之，寶馬M4的后驅(qū)和四驅(qū)版本各有千秋。后驅(qū)版?zhèn)鞒兄苘嚨慕?jīng)典操控韻味，四驅(qū)版則憑借先進(jìn)的技術(shù)，在性能和駕駛體驗(yàn)上有著出色的表現(xiàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求、喜好以及實(shí)際使用場(chǎng)景，來選擇適合自己的驅(qū)動(dòng)形式，感受寶馬M4獨(dú)特的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）