奧迪R8是四驅(qū)的，它全系標配全時四驅(qū)系統(tǒng)，并使用多片離合器式中央差速器。這一四驅(qū)系統(tǒng)意義重大，能讓每個車輪時刻都獲得動力，顯著提高汽車的機械抓地力。在實際駕駛中，無論是日常出行還是賽道馳騁，都能極大提升車輛操控性與行駛穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更出色、更安心的駕駛體驗 。

奧迪R8的這套全時四驅(qū)系統(tǒng)，就像是一位隱形的駕駛助手，默默發(fā)揮著重要作用。在過彎時，它能夠精準地分配動力到各個車輪，使得車輛的轉(zhuǎn)向更加精準，減少轉(zhuǎn)向不足或過度的情況發(fā)生，讓駕駛者可以更加從容地應(yīng)對各種彎道。即便是在路況復(fù)雜的情況下，如濕滑路面或輕度越野路段，該四驅(qū)系統(tǒng)也能憑借強大的抓地力，讓奧迪R8保持穩(wěn)健的行駛姿態(tài)，降低打滑失控的風險。

同時，奧迪R8所搭載的5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，與全時四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰。這臺發(fā)動機擁有540馬力和540牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為7800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，鋁合金缸蓋缸體以及混合噴射技術(shù)的應(yīng)用，為發(fā)動機的高效穩(wěn)定運行提供保障。充沛的動力在四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，得以更好地釋放，讓車輛在加速、超車等過程中都表現(xiàn)得十分迅猛。

此外，奧迪R8的7速雙離合變速箱，傳動效率高、換擋速度快，能迅速響應(yīng)發(fā)動機的動力輸出，與四驅(qū)系統(tǒng)共同協(xié)作，打造出卓越的駕駛性能。前懸架和后懸架都采用雙橫臂獨立懸架，也進一步提升了車輛的操控性和舒適性。

總的來說，奧迪R8的全時四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點，與強勁的發(fā)動機、高效的變速箱以及優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)共同作用，賦予了這款超級跑車非凡的性能，無論是性能愛好者還是追求駕駛品質(zhì)的用戶，都能在奧迪R8上找到獨特的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）