昂科威采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)需手動(dòng)切換，會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)完成兩驅(qū)與四驅(qū)的轉(zhuǎn)換。在一般鋪裝路面，車(chē)輛通常以兩輪驅(qū)動(dòng)行駛，能降低能耗。而當(dāng)遭遇路面不平、驅(qū)動(dòng)輪打滑，像在雪地、泥濘等低附著路面起步或低速行駛，以及高速行駛遇到惡劣天氣時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩分配給其他兩輪，切換至四輪驅(qū)動(dòng)，提升車(chē)輛的牽引力與穩(wěn)定性。

具體來(lái)說(shuō)，在城市日常通勤的平坦道路上，昂科威以兩輪驅(qū)動(dòng)模式運(yùn)行，動(dòng)力只輸送到兩個(gè)車(chē)輪，此時(shí)車(chē)輛能更高效地利用燃油，為車(chē)主節(jié)省油耗成本。

當(dāng)駛?cè)肼窙r較為復(fù)雜的地段，比如山間崎嶇小路，路面坑洼起伏，或者在冬季的積雪路面、雨后的泥濘道路上行駛時(shí)，車(chē)輛的行車(chē)電腦就開(kāi)始發(fā)揮作用了。它如同一位敏銳的“路況偵察員”，迅速感知到車(chē)輪的狀況。一旦監(jiān)測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑跡象，或者車(chē)輛行駛穩(wěn)定性受到影響，便會(huì)即刻做出反應(yīng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩合理分配到另外兩個(gè)車(chē)輪上，平穩(wěn)且迅速地切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

這一過(guò)程完全在悄無(wú)聲息中自動(dòng)完成，駕駛員無(wú)需進(jìn)行任何額外操作，只需專(zhuān)注于前方道路，安心駕駛。而且，昂科威還提供了多種駕駛模式供駕駛員選擇，如舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式等，但這些模式的切換并不會(huì)干擾四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際路況的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

總之，昂科威的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為駕駛者帶來(lái)了極大的便利。無(wú)需手動(dòng)操作的自動(dòng)切換方式，讓駕駛過(guò)程更加輕松，無(wú)論面對(duì)何種路況，都能及時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，在保障行車(chē)安全與穩(wěn)定的同時(shí)，也為駕駛者帶來(lái)更加從容自信的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）