寶馬沒有備胎，主要是因為采用了防爆胎設(shè)計。防爆胎在高速爆胎時不會馬上失去支撐力，憑借較厚的胎壁防止車輛側(cè)翻，即便無氣也能以80公里每小時的速度行駛150公里左右到達維修處。如此一來，無需攜帶備胎，減輕了車重，有助于保持前后50:50的配重，提升了操控性，同時也解決了部分司機不會換胎的難題。

從安全性能上看，防爆胎大大增強了寶馬在特殊情況下的行車安全性。當遭遇爆胎這一突發(fā)狀況時，普通輪胎可能瞬間就會讓車輛失去平衡，導(dǎo)致難以控制的危險局面。而寶馬的防爆胎能憑借堅韌厚實的胎壁，為車身提供持續(xù)穩(wěn)定的支撐，極大地降低了側(cè)翻風(fēng)險，讓駕駛員有足夠的時間和信心將車安全開到維修地點，保障了駕乘人員的生命安全。

再說說減輕車重帶來的操控優(yōu)勢。去掉備胎這一額外的重量負擔(dān)后，車輛的整體重量分布更加合理。寶馬一直以來都以出色的操控性能著稱，前后50:50的完美配重是其一大特色。防爆胎的使用進一步優(yōu)化了這一配重比例，使得車輛在轉(zhuǎn)彎、加速、制動等各種行駛狀態(tài)下，都能展現(xiàn)出更加敏捷、穩(wěn)定的操控性能，讓駕駛者盡享駕駛樂趣。

此外，大規(guī)模采用防爆胎也在一定程度上降低了寶馬的生產(chǎn)成本。而且，防爆胎本身具備良好的耐用性和防穿刺能力，爆胎幾率相對較小。不過，防爆胎也并非十全十美，它價格較高，舒適性不如普通輪胎，磨損速度也更快。但總體而言，防爆胎的諸多優(yōu)勢，讓寶馬毅然選擇不配備胎，為用戶帶來別樣的用車體驗 。

綜上所述，寶馬采用防爆胎而不設(shè)備胎，是在安全、操控、成本等多方面因素綜合考量后的結(jié)果，這一設(shè)計也為寶馬的品牌特性和用戶體驗帶來了獨特的價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）