行駛時不可以掛N擋。行駛過程中掛N擋，對于自動擋汽車而言，變速箱內(nèi)組件無法得到有效潤滑，會因高溫損傷零件，甚至導(dǎo)致變速箱燒毀；手動擋汽車掛N擋再掛前進擋時，變速箱會受到巨大沖擊。此外，掛N擋會失去發(fā)動機的牽制作用，影響行車安全，也無法起到省油效果。所以，行駛時切勿掛N擋。

對于自動擋汽車來說，在行駛時掛入N擋危害極大。正常行駛時，變速箱內(nèi)部的油泵依靠發(fā)動機的運轉(zhuǎn)來產(chǎn)生足夠的油壓，為各個零部件提供充分的潤滑。一旦掛入N擋，發(fā)動機與變速箱之間的動力傳輸被切斷，油泵無法正常工作，油壓降低。此時，變速箱內(nèi)高速運轉(zhuǎn)的部件得不到良好的潤滑，摩擦生熱急劇增加，很容易因高溫而損壞零件。嚴重的情況下，可能會使變速箱徹底燒毀，高昂的維修成本讓人難以承受。

手動擋汽車行駛時掛N擋同樣存在問題。當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)掛入N擋后，如果再重新掛入前進擋，變速箱會承受巨大的沖擊。這種沖擊會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)明顯的頓挫感，不僅影響駕乘體驗，長期如此還會對變速箱內(nèi)部的齒輪、同步器等部件造成不可逆的磨損，大大縮短變速箱的使用壽命。

另外，掛N擋行駛會讓車輛失去發(fā)動機的牽制作用。在長下坡路段，這一危害尤為明顯，車速會不受控制地加快，增加剎車系統(tǒng)的負擔(dān)，容易導(dǎo)致剎車過熱失效，引發(fā)嚴重的安全事故。而且，所謂掛N擋能省油的說法也是沒有科學(xué)依據(jù)的，實際并不會帶來明顯的燃油經(jīng)濟性提升。

總之，無論是自動擋還是手動擋汽車，行駛時都不應(yīng)掛N擋。為了車輛的正常使用壽命以及行車安全，我們務(wù)必遵守正確的駕駛操作規(guī)范，摒棄這種錯誤的駕駛習(xí)慣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）