領(lǐng)克01的插電混動(dòng)版屬于新能源汽車(chē)，而燃油版不屬于。領(lǐng)克01有燃油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力車(chē)型，其中插電混動(dòng)版搭載由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。它配備9kWh動(dòng)力電池，綜合最大續(xù)航里程達(dá)992km，純電續(xù)航里程51km。如此看來(lái)，插電混動(dòng)版兼具性能與環(huán)保，符合新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

領(lǐng)克01插電混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)179馬力，整個(gè)系統(tǒng)綜合最大功率為256馬力，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓其在道路上能夠輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。無(wú)論是城市道路的起步超車(chē)，還是高速公路上的持續(xù)巡航，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力性能。

從能耗方面來(lái)說(shuō)，其綜合油耗僅1.7L/100km ，這對(duì)于一款SUV車(chē)型而言，節(jié)能效果十分顯著。在如今倡導(dǎo)節(jié)能減排的大環(huán)境下，這樣的低油耗表現(xiàn)無(wú)疑更具吸引力。而且，0-100km/h加速時(shí)間7.3秒，也說(shuō)明它在動(dòng)力輸出上有著良好的響應(yīng)速度，能為駕駛者帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。

此外，領(lǐng)克01 EMF作為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，智能電混技術(shù)與電子架構(gòu)得到升級(jí)，還能實(shí)現(xiàn)四域OTA。它巧妙地融合了純電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)，既保留了傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的穩(wěn)定感，又借助大容量電池提供了電動(dòng)行駛的選項(xiàng)以及混動(dòng)模式，很好地延長(zhǎng)了續(xù)駛里程，讓消費(fèi)者不再有續(xù)航焦慮。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01的燃油版保持著傳統(tǒng)汽車(chē)的動(dòng)力特色，而插電混動(dòng)版憑借其先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、良好的能耗表現(xiàn)以及智能的科技配置，符合新能源汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了綠色、智能且多元的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）