領克01的插電混動版屬于新能源汽車，而燃油版不屬于。領克01有燃油和插電混動兩種動力車型，其中插電混動版搭載由1.5T直列三缸發(fā)動機與電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，動力強勁。它配備9kWh動力電池，綜合最大續(xù)航里程達992km，純電續(xù)航里程51km。如此看來，插電混動版兼具性能與環(huán)保，符合新能源汽車標準。

領克01插電混動版的發(fā)動機最大功率可達179馬力，整個系統(tǒng)綜合最大功率為256馬力，這樣的動力數(shù)據(jù)讓其在道路上能夠輕松應對各種駕駛場景。無論是城市道路的起步超車，還是高速公路上的持續(xù)巡航，都能展現(xiàn)出不錯的動力性能。

從能耗方面來說，其綜合油耗僅1.7L/100km ，這對于一款SUV車型而言，節(jié)能效果十分顯著。在如今倡導節(jié)能減排的大環(huán)境下，這樣的低油耗表現(xiàn)無疑更具吸引力。而且，0-100km/h加速時間7.3秒，也說明它在動力輸出上有著良好的響應速度，能為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。

此外，領克01 EMF作為插電式混合動力汽車，智能電混技術(shù)與電子架構(gòu)得到升級，還能實現(xiàn)四域OTA。它巧妙地融合了純電動汽車和燃油車的優(yōu)勢，既保留了傳統(tǒng)汽車發(fā)動機與傳動系統(tǒng)帶來的穩(wěn)定感，又借助大容量電池提供了電動行駛的選項以及混動模式，很好地延長了續(xù)駛里程，讓消費者不再有續(xù)航焦慮。

總的來說，領克01的燃油版保持著傳統(tǒng)汽車的動力特色，而插電混動版憑借其先進的動力系統(tǒng)、良好的能耗表現(xiàn)以及智能的科技配置，符合新能源汽車的標準，為消費者帶來了綠色、智能且多元的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）