海馬的變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。海馬常見的變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、駕駛操控感強(qiáng)；自動(dòng)變速箱換擋平穩(wěn)、舒適性高。此外，海馬8S搭載的國(guó)產(chǎn)6AT由東安汽發(fā)自主研發(fā)，控制精準(zhǔn)，功率密度達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。海馬323的4AT變速箱操作手感好，動(dòng)力傳遞順暢?？梢?，海馬的變速箱能滿足不同消費(fèi)者的需求。

先說說海馬的手動(dòng)變速箱，它有5擋和6擋可選，內(nèi)在結(jié)構(gòu)十分緊湊，操作起來極為靈活。內(nèi)部采用機(jī)械調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主從離合器封閉式結(jié)構(gòu)有效減少了噪音和振動(dòng)，在帶來舒適行車體驗(yàn)的同時(shí)，六級(jí)變速讓換擋效率頗高，進(jìn)出檔抖動(dòng)小，還能有效減少疲勞駕駛。而且，它采用了優(yōu)質(zhì)材料，變速器軸承為內(nèi)外徑雙軸承，抗磨損能力強(qiáng)，大大延長(zhǎng)了使用壽命。變速拉桿貼合式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了操控性，換擋十分自然，能給駕駛者帶來純粹的操控樂趣 。

再看自動(dòng)變速箱方面，海馬8S搭載的DAE（東安汽發(fā)）自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)6AT表現(xiàn)亮眼。東安汽發(fā)實(shí)力雄厚，是我國(guó)第一家同時(shí)擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)和自動(dòng)變速箱研發(fā)能力的企業(yè)。這款歷經(jīng)6年研發(fā)，投入18億并獲得117個(gè)專利的6AT，可搭載在1.2 - 2.6噸車重的SUV和轎車上，控制精準(zhǔn)，第三代產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，功率密度達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平，也收獲了眾多車主的不錯(cuò)評(píng)價(jià)。海馬323的4AT變速箱同樣可圈可點(diǎn)，操作手感爽利，在動(dòng)力傳遞上較為順暢，能為駕駛者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，海馬的變速箱無論是手動(dòng)還是自動(dòng)，都各有優(yōu)勢(shì)。手動(dòng)變速箱注重操控，有著出色的耐用性和操控樂趣；自動(dòng)變速箱注重舒適，換擋平穩(wěn)且技術(shù)先進(jìn)。不同的變速箱類型滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，也展現(xiàn)出海馬在變速箱技術(shù)領(lǐng)域的扎實(shí)功底與用心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）