奧迪 S8 是四驅(qū)車型。它全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能夠時(shí)刻讓四個(gè)車輪都獲得動(dòng)力。在行駛過(guò)程中，借助 Torsen 中央差速器可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的均衡分配，極大地提升了輪胎抓地力，為車輛帶來(lái)出色的行駛穩(wěn)定性。并且，全時(shí)四驅(qū)讓奧迪 S8 在面對(duì)各種路況時(shí)都能從容應(yīng)對(duì)，也為駕駛者帶來(lái)更多操控樂(lè)趣，是一款兼顧性能與實(shí)用的車型 。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)有著本質(zhì)區(qū)別。適時(shí)四驅(qū)只有在特定狀況下，電腦才會(huì)自動(dòng)切換為四輪驅(qū)動(dòng)；分時(shí)四驅(qū)則需要駕駛者手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式。而奧迪S8的全時(shí)四驅(qū)始終保持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，無(wú)論何時(shí)何地，都能為車輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

在實(shí)際駕駛中，奧迪S8的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)盡顯。當(dāng)車輛在濕滑路面行駛時(shí)，四個(gè)車輪都能牢牢抓住地面，有效防止打滑失控，確保行車安全；在高速過(guò)彎時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛的循跡性更好，能精準(zhǔn)按照駕駛者意圖行駛，提升操控極限。

此外，奧迪S8的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰。四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)賦予車輛更高的靈活性，在低速行駛時(shí)，后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在狹窄空間內(nèi)掉頭、轉(zhuǎn)彎更加輕松；高速行駛時(shí)，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，提升車輛的穩(wěn)定性和變道響應(yīng)速度。

總之，奧迪S8的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)。與四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相互配合，不僅為駕駛者帶來(lái)卓越的操控體驗(yàn)，也讓車輛在不同路況下都能展現(xiàn)出出色的性能和穩(wěn)定性，無(wú)愧于豪華高性能座駕的稱號(hào)，為追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了出色選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）