九代雅閣有六缸版。九代雅閣除常見(jiàn)的 2.0 升和 2.4 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本外，還有 3.0 升六缸自然吸氣版本。3.0 升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 261 匹，最大功率 192kw，最大扭矩 297nm，匹配六速手自一體變速箱。而 2.0 升和 2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)也各有特點(diǎn)，搭配 CVT 變速器帶來(lái)平順體驗(yàn)。不同動(dòng)力版本滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出在6500轉(zhuǎn)/分，能釋放出155馬力，峰值扭矩190?！っ自?300轉(zhuǎn)/分時(shí)爆發(fā)。該發(fā)動(dòng)機(jī)融合了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，并且氣缸蓋和缸體均采用輕質(zhì)鋁合金制成，這不僅有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還能在一定程度上減輕車(chē)身重量。與之匹配的CVT變速器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單高效，由兩個(gè)錐形輪和鋼片鏈組成，能讓動(dòng)力輸出更加線性，極大提升了駕駛的平順性和舒適性。

2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，可輸出186馬力，扭矩峰值243?！っ自?900轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到。它配備了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的缸體保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性與高效性。與2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，它也匹配CVT變速器，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛感受。

至于3.0升六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，其動(dòng)力更為強(qiáng)勁。261匹的最大馬力，在各種路況下都能展現(xiàn)出充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。六速手自一體變速箱，讓駕駛者既可以享受自動(dòng)換擋的便捷，也能在需要時(shí)體驗(yàn)手動(dòng)換擋的駕駛樂(lè)趣。工信部綜合油耗8.8L/100km，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。新車(chē)指導(dǎo)價(jià)27.28萬(wàn) - 29.88萬(wàn)元，也為追求動(dòng)力的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總之，九代雅閣的不同動(dòng)力版本，無(wú)論是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的2.0升、2.4升版本，還是追求強(qiáng)勁動(dòng)力的3.0升六缸版本，都憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者在動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)和預(yù)算等多方面的需求，在汽車(chē)市場(chǎng)上展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）