四輪定位所需時(shí)間通常在半小時(shí)至三小時(shí)不等。這是因?yàn)槠鋾r(shí)間長短取決于調(diào)整內(nèi)容的復(fù)雜程度，比如僅調(diào)整前輪前束，大約 20 分鐘即可完成；若涉及前輪外傾角或主銷后傾角的調(diào)整，一般需要約 1 小時(shí)；而后輪如需調(diào)整前束或外傾角，可能就要耗時(shí) 2 到 3 小時(shí)。實(shí)際中，技師熟練程度和車輛狀況等也會(huì)影響時(shí)間。

如果維修技師經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟，那么在面對(duì)同樣的調(diào)整任務(wù)時(shí)，往往能更快速、精準(zhǔn)地完成操作，從而縮短四輪定位所需的時(shí)間。相反，若技師不夠熟練，可能會(huì)在操作過程中花費(fèi)更多時(shí)間去確認(rèn)參數(shù)、進(jìn)行調(diào)試。

車輛狀況也是一個(gè)關(guān)鍵因素。若車輛從未發(fā)生過事故，底盤和懸架等部件狀態(tài)良好，只是進(jìn)行常規(guī)的四輪定位檢查與簡單調(diào)整，那么通常能在較短時(shí)間內(nèi)完成。但要是車輛曾遭遇事故，導(dǎo)致底盤或懸架受損變形，那么在四輪定位時(shí)，不僅要調(diào)整車輪的角度，還需對(duì)受損部件進(jìn)行修復(fù)或更換，這無疑會(huì)大大增加操作的復(fù)雜性和難度，所需時(shí)間也就會(huì)大幅延長。

此外，四輪定位并非是一項(xiàng)需要定期頻繁進(jìn)行的項(xiàng)目。在車輛無異常情況時(shí)，無需刻意進(jìn)行四輪定位。一般建議每隔半年或行駛10000公里檢查一下是否需要進(jìn)行此項(xiàng)操作。但當(dāng)車輛出現(xiàn)輪胎磨損不均、轉(zhuǎn)向沉重、跑偏等情況時(shí)，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行四輪定位，以確保車輛的穩(wěn)定性和行駛安全。

總之，四輪定位的時(shí)間因多種因素而有所不同。車主們既無需過于頻繁地進(jìn)行此項(xiàng)操作，增加不必要的費(fèi)用和時(shí)間成本；也不能忽視車輛出現(xiàn)的異常狀況，應(yīng)在必要時(shí)及時(shí)前往正規(guī)維修店或4S店進(jìn)行四輪定位，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）