掛 P 檔可以踩油門，但并不建議這么做。當(dāng)車輛處于 P 檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離，踩油門只是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，動(dòng)力不會(huì)傳遞到變速箱，車輛不會(huì)前進(jìn)。然而，此時(shí)踩油門會(huì)增加不必要的油耗，長(zhǎng)期這樣操作還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。此外，掛 P 檔時(shí)應(yīng)確保車輛完全停穩(wěn)，停車時(shí)也要合理選擇 P 檔或 N 檔，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，保障車輛性能和使用壽命。

具體而言，在P檔狀態(tài)下踩油門，雖然車輛不會(huì)移動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，燃油被白白消耗。想象一下，每一次不必要的轟油門，都是在讓油箱里的油悄悄溜走，長(zhǎng)期積累下來，這可是一筆不小的開支。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有有效負(fù)載的情況下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部的零部件會(huì)承受額外的應(yīng)力和摩擦。就如同一個(gè)人在沒有實(shí)際工作任務(wù)時(shí)卻始終保持高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，時(shí)間久了，身體機(jī)能必然會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，其壽命可能因此縮短。

同時(shí)，關(guān)于停車時(shí)檔位的選擇大有講究。P檔是駐車檔，適用于車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，當(dāng)車輛掛入P檔后，變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖住檔位，間接鎖止車輪。而N檔是中性檔，適合短時(shí)間停車且不熄火的情況，比如等紅燈時(shí)。如果在等紅燈時(shí)使用P檔，一旦遭遇后方車輛追尾，巨大的沖擊力可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷變速箱。所以，我們要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇檔位。

總之，雖然掛P檔時(shí)可以踩油門，但從經(jīng)濟(jì)和車輛保養(yǎng)的角度考慮，應(yīng)盡量避免。正確理解和運(yùn)用車輛的檔位功能，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不僅能減少不必要的損耗，還能讓我們的駕駛過程更加順暢和安全，充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）