掛 P 檔可以踩油門，但并不建議這么做。當車輛處于 P 檔時，發(fā)動機與變速箱分離，踩油門只是提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，動力不會傳遞到變速箱，車輛不會前進。然而，此時踩油門會增加不必要的油耗，長期這樣操作還可能對發(fā)動機造成損害。此外，掛 P 檔時應確保車輛完全停穩(wěn)，停車時也要合理選擇 P 檔或 N 檔，養(yǎng)成良好駕駛習慣，保障車輛性能和使用壽命。

具體而言，在P檔狀態(tài)下踩油門，雖然車輛不會移動，但發(fā)動機空轉(zhuǎn)，燃油被白白消耗。想象一下，每一次不必要的轟油門，都是在讓油箱里的油悄悄溜走，長期積累下來，這可是一筆不小的開支。而且，發(fā)動機在沒有有效負載的情況下高速運轉(zhuǎn)，內(nèi)部的零部件會承受額外的應力和摩擦。就如同一個人在沒有實際工作任務時卻始終保持高強度運動狀態(tài)，時間久了，身體機能必然會受到影響，發(fā)動機也是如此，其壽命可能因此縮短。

同時，關于停車時檔位的選擇大有講究。P檔是駐車檔，適用于車輛長時間停放，當車輛掛入P檔后，變速箱內(nèi)的鎖止機構會鎖住檔位，間接鎖止車輪。而N檔是中性檔，適合短時間停車且不熄火的情況，比如等紅燈時。如果在等紅燈時使用P檔，一旦遭遇后方車輛追尾，巨大的沖擊力可能會嚴重損傷變速箱。所以，我們要根據(jù)實際情況合理選擇檔位。

總之，雖然掛P檔時可以踩油門，但從經(jīng)濟和車輛保養(yǎng)的角度考慮，應盡量避免。正確理解和運用車輛的檔位功能，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不僅能減少不必要的損耗，還能讓我們的駕駛過程更加順暢和安全，充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）