TGI是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的英文縮寫(xiě)，它是一種將燃油直接噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù)。在汽車(chē)領(lǐng)域，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)顯著。它能讓燃油更精準(zhǔn)地與進(jìn)氣混合，提高噴射壓力，使燃油霧化更細(xì)致。油氣充分且均勻混合，實(shí)現(xiàn)充分燃燒，既提高了能量轉(zhuǎn)化效率、降低油耗，又減少了有害物質(zhì)排放，還能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，為用戶(hù)帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)將噴油嘴安裝在氣缸內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)燃油與進(jìn)氣的混合。相較于傳統(tǒng)的燃油噴射方式，這種技術(shù)可確保油氣充分交融，從而在燃燒環(huán)節(jié)發(fā)揮出更大的效能。高壓縮比也是TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)，部分TGI發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)12 ，讓燃油燃燒更為充分，釋放出更多能量，進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出。數(shù)據(jù)顯示，相比同排量的一般發(fā)動(dòng)機(jī)，TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩都提高了10%。

此外，TGI發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能減排方面表現(xiàn)卓越。由于燃油霧化細(xì)致，燃燒過(guò)程更高效，有害物質(zhì)排放大幅減少，符合當(dāng)下嚴(yán)格的環(huán)保要求，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量。而且，其低油耗的特性，也為車(chē)主節(jié)省了不少燃油成本，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的雙贏。

值得一提的是，在一些車(chē)型命名中，常能看到TGI的身影。比如名爵5搭載的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就被標(biāo)識(shí)為300TGI ，它代表著特定的動(dòng)力配置。汽車(chē)制造商通過(guò)這樣的方式來(lái)向消費(fèi)者傳達(dá)車(chē)輛的動(dòng)力信息。

總之，TGI作為缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借精準(zhǔn)的燃油噴射、高效的燃燒、良好的動(dòng)力性能以及環(huán)保節(jié)能等特性，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域占據(jù)重要地位，不斷推動(dòng)著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，為汽車(chē)行業(yè)注入新的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）