汽車剎車時(shí)抖動(dòng)，是由制動(dòng)盤(pán)偏磨、制動(dòng)系統(tǒng)故障、使用習(xí)慣與熱效應(yīng)、剎車片質(zhì)量不佳等多種因素共同作用導(dǎo)致的。長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)讓制動(dòng)盤(pán)表面不平，制動(dòng)泵回位不良會(huì)加重單邊摩擦片磨損，頻繁強(qiáng)烈制動(dòng)使剎車盤(pán)過(guò)熱變形，而質(zhì)量不佳的剎車片也會(huì)加劇抖動(dòng)。剎車抖動(dòng)關(guān)乎駕駛體驗(yàn)與安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)檢查處理。

制動(dòng)盤(pán)偏磨是剎車抖動(dòng)的常見(jiàn)因素之一。長(zhǎng)時(shí)間不合理的點(diǎn)剎等使用方式，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)各個(gè)部位的磨損程度不同，表面變得凹凸不平。當(dāng)一側(cè)磨損嚴(yán)重時(shí)，在制動(dòng)過(guò)程中，剎車皮夾住制動(dòng)盤(pán)，這種不均勻的摩擦力就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。而且隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，這種抖動(dòng)可能會(huì)越發(fā)明顯。

制動(dòng)系統(tǒng)故障同樣不可小覷。制動(dòng)泵回位不良，會(huì)導(dǎo)致單邊摩擦片磨損加劇。就像兩個(gè)人一起用力拉東西，若一方用力不均衡，就會(huì)使整個(gè)動(dòng)作變得不協(xié)調(diào)。在剎車系統(tǒng)里，這種不均衡就體現(xiàn)為剎車抖動(dòng)。此外，剎車卡鉗活塞回位不良、剎車盤(pán)與輪轂安裝不平衡等剎車系統(tǒng)失衡問(wèn)題，也會(huì)讓剎車時(shí)各部件配合出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

使用習(xí)慣與熱效應(yīng)也對(duì)剎車抖動(dòng)有重要影響。在頻繁強(qiáng)烈制動(dòng)，尤其是在高溫環(huán)境下時(shí)，剎車盤(pán)會(huì)吸收大量的熱量。當(dāng)熱量過(guò)高，剎車盤(pán)就可能出現(xiàn)熱變形。想象一下，原本平整的圓盤(pán)變得不再規(guī)則，制動(dòng)時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這種振動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)向桿和懸架傳遞到車身和方向盤(pán)，讓駕駛者明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。

剎車片質(zhì)量不佳也是引發(fā)剎車抖動(dòng)的原因。質(zhì)量不好的剎車片，可能含有硬質(zhì)金屬物質(zhì)，雖然磨損慢，但卻會(huì)極大地降低剎車盤(pán)的使用壽命。它們與制動(dòng)盤(pán)的摩擦過(guò)程不穩(wěn)定，進(jìn)一步加劇了剎車時(shí)的抖動(dòng)情況。

總之，剎車抖動(dòng)背后涉及多個(gè)方面的因素。制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)系統(tǒng)、使用習(xí)慣、剎車片質(zhì)量等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能讓剎車過(guò)程變得不穩(wěn)定。所以，我們?nèi)粘Ｒ嗔粢廛囕v狀況，發(fā)現(xiàn)剎車抖動(dòng)及時(shí)排查處理，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）