全車?yán)走_(dá)是由多個(gè)探頭組成、能無(wú)死角探測(cè)車輛周圍環(huán)境并將信息反饋在顯示屏上的汽車全方位探測(cè)器。它可基于激光、超聲波、微波等技術(shù)工作，具備發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞等功能。在工作時(shí)，汽車越靠近物體，聲音報(bào)警間隔越短，距離小于約30厘米會(huì)發(fā)出延長(zhǎng)警報(bào)，車輛前后都有物體時(shí)警報(bào)交替響起。全車?yán)走_(dá)能助力駕駛員了解周邊狀況，提升行車安全性 。

全車?yán)走_(dá)的探頭分布在車輛的不同位置，前后保險(xiǎn)杠以及車身側(cè)面等地方較為常見(jiàn)。這些探頭就如同車輛的“感知觸角”，時(shí)刻保持警惕，精準(zhǔn)地捕捉周圍環(huán)境的各種信息。

基于不同技術(shù)的全車?yán)走_(dá)各有優(yōu)勢(shì)。超聲波雷達(dá)在近距離探測(cè)方面表現(xiàn)出色，它通過(guò)發(fā)射和接收超聲波來(lái)判斷障礙物的距離，反應(yīng)迅速，能及時(shí)為駕駛員提供準(zhǔn)確的反饋，在停車入庫(kù)等場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用。激光雷達(dá)則依靠發(fā)射激光束并測(cè)量反射光的時(shí)間來(lái)確定物體的位置和形狀，具有高精度、高分辨率的特點(diǎn)，可清晰識(shí)別復(fù)雜環(huán)境中的各種物體。微波雷達(dá)利用微波的反射特性，在探測(cè)距離和速度方面有良好的表現(xiàn)，并且對(duì)惡劣天氣的適應(yīng)性較強(qiáng)。

全車?yán)走_(dá)具備多種實(shí)用功能。除了基本的障礙物探測(cè)，它還能進(jìn)行碰撞預(yù)測(cè)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)提前發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員采取措施，甚至在必要時(shí)自動(dòng)剎車，最大程度降低碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。在自適應(yīng)巡航控制方面，全車?yán)走_(dá)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛的速度和距離，自動(dòng)調(diào)整本車速度，保持安全的跟車距離，讓駕駛更加輕松和安全。

總之，全車?yán)走_(dá)憑借其多探頭全方位探測(cè)、多樣的技術(shù)支持以及豐富實(shí)用的功能，成為了現(xiàn)代汽車中不可或缺的安全輔助裝備，為駕駛員帶來(lái)更安心、便捷的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）