空擋滑行并不省油。在過去化油器時代，空擋滑行發(fā)動機默認怠速，的確能降低油耗。但如今汽車多采用電噴技術，帶擋滑行時行車電腦檢測到滑行會停止噴油，而掛空擋滑行，電腦默認為怠速行駛，噴油器不會停止工作，反而耗油。并且，空擋滑行還存在安全隱患，下坡空擋滑行僅靠剎車控制車速，易致制動系統(tǒng)過熱失效。因而，從多方面看，空擋滑行都不應被提倡。

現(xiàn)代家用汽車大多配備先進的電噴系統(tǒng)，這使得發(fā)動機的燃油噴射控制更為精準。在帶擋滑行的狀態(tài)下，一旦行車電腦感知到車輛處于滑行工況，便會果斷停止噴油，此時發(fā)動機依靠車輛的慣性繼續(xù)運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)了零油耗的“理想狀態(tài)”。

反觀空擋滑行，由于發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的聯(lián)系被切斷，行車電腦會將其判定為怠速行駛狀態(tài)，為了維持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，噴油器不得不持續(xù)噴油，如此一來，油耗自然無法降低。

此外，空擋滑行對汽車的變速箱也可能造成損害。長期進行空擋滑行，會使變速箱內(nèi)部的摩擦片承受額外的磨損，縮短其使用壽命，增加維修成本。

在安全層面，空擋滑行更是潛藏著巨大風險。下坡時采用空擋滑行，車輛失去了發(fā)動機的牽制作用，完全依賴制動系統(tǒng)來控制車速。頻繁使用剎車極易導致制動系統(tǒng)過熱，進而引發(fā)制動效能下降甚至失效，嚴重威脅行車安全。

綜上所述，無論是從燃油經(jīng)濟性還是安全性考慮，空擋滑行都不是一個明智的選擇。廣大車主應摒棄這一習慣，選擇適當?shù)臋n位，確保車輛正常行駛，保障自身和他人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）