AMT是自動擋。AMT即機(jī)械式自動變速箱，它是在手動變速箱基礎(chǔ)上加入智能控制的自動操作單元，實(shí)現(xiàn)換擋自動化。這意味著車輛能基于速度、油門等參數(shù)自動確定最佳擋位，無需駕駛者手動頻繁操作換擋。雖然它換擋時(shí)有頓挫感，舒適性欠佳，但在傳動效率和經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢明顯，是兼顧實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的自動擋類型。

AMT變速箱構(gòu)造設(shè)計(jì)簡潔，成本效益較高，費(fèi)用相對較低。它在手動變速箱傳動構(gòu)造基本不改變的前提下，加裝一套由電腦控制的自動操縱系統(tǒng)，來完成換擋的自動化。這種設(shè)計(jì)保留了絕大多數(shù)原總成零部件，只是更改了手動操控系統(tǒng)的換擋桿部分。

正因如此，AMT既具備普通自動變速器自動調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)，讓駕駛過程更便捷，不用駕駛者時(shí)刻操心換擋問題；又留存了原手動變速器齒輪傳動的長處，比如效率高、成本低、構(gòu)造簡單、易制造等。它就像是手動擋與自動擋的巧妙融合，給消費(fèi)者提供了一種別樣選擇。

在早期，AMT甚至還曾應(yīng)用于超級跑車，不過由于存在換擋速度慢、平順性差等問題，且無法完美實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動，導(dǎo)致離合器片磨損較快，后來逐漸被雙離合變速箱所取代。但這并不影響它在一些對舒適性要求不高、更注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的車型上發(fā)揮自身價(jià)值。

總的來說，AMT確實(shí)屬于自動擋的范疇。它以獨(dú)特的技術(shù)構(gòu)造和特性，在汽車變速箱領(lǐng)域占據(jù)一席之地。盡管它有一定的局限性，但在特定場景和需求下，其帶來的優(yōu)勢也為不少消費(fèi)者所青睞。無論是從技術(shù)原理還是實(shí)際應(yīng)用，都充分證明了它作為自動擋一員的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）