紅旗 H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。它是一汽集團(tuán)自主研發(fā)的 1.8T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 137kw，扭矩達(dá) 250Nm，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型里處于領(lǐng)先位置。實(shí)際駕駛中，其動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，能輕松實(shí)現(xiàn)超越動(dòng)作。與普遍采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型相比，它動(dòng)力更為強(qiáng)勁，在自主品牌中也有著較高技術(shù)水平，值得考慮。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力參數(shù)亮眼，實(shí)際駕駛感受更是可圈可點(diǎn)。在日常城市道路行駛中，紅旗H5發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)良好，起步輕快，跟車過(guò)程中動(dòng)力響應(yīng)積極，不會(huì)讓駕駛者感到拖沓。當(dāng)需要超車時(shí)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速做出反應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力輸出讓超車過(guò)程干凈利落，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。

在高速行駛場(chǎng)景下，紅旗H5的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)也盡顯無(wú)遺。它在中后段的加速能力依然強(qiáng)勁，即使車速達(dá)到100km/h以上，再加速時(shí)也不會(huì)顯得疲軟，能輕松實(shí)現(xiàn)二次加速。這種優(yōu)秀的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是在高速超車還是應(yīng)對(duì)一些緊急情況時(shí)，都能發(fā)揮出重要作用。

而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速器的配合十分默契。在換擋過(guò)程中，幾乎感受不到頓挫感，動(dòng)力傳遞流暢自然。變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，進(jìn)一步提升了整車的駕駛質(zhì)感。

紅旗H5的發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的動(dòng)力參數(shù)、優(yōu)秀的實(shí)際駕駛表現(xiàn)以及與變速器的良好匹配，為駕駛者帶來(lái)了舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于那些既追求一定動(dòng)力性能，又注重日常駕駛舒適性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，紅旗H5的這款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，展現(xiàn)出了一汽集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）