紅旗 H5 的發(fā)動機表現(xiàn)出色。它是一汽集團自主研發(fā)的 1.8T 渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率可達 137kw，扭矩達 250Nm，這樣的動力參數(shù)在同級別車型里處于領(lǐng)先位置。實際駕駛中，其動力表現(xiàn)優(yōu)秀，能輕松實現(xiàn)超越動作。與普遍采用 1.5T 發(fā)動機的車型相比，它動力更為強勁，在自主品牌中也有著較高技術(shù)水平，值得考慮。

這款發(fā)動機不僅動力參數(shù)亮眼，實際駕駛感受更是可圈可點。在日常城市道路行駛中，紅旗H5發(fā)動機的低扭表現(xiàn)良好，起步輕快，跟車過程中動力響應(yīng)積極，不會讓駕駛者感到拖沓。當(dāng)需要超車時，深踩油門，發(fā)動機能迅速做出反應(yīng)，源源不斷的動力輸出讓超車過程干凈利落，給駕駛者帶來足夠的信心。

在高速行駛場景下，紅旗H5的發(fā)動機優(yōu)勢也盡顯無遺。它在中后段的加速能力依然強勁，即使車速達到100km/h以上，再加速時也不會顯得疲軟，能輕松實現(xiàn)二次加速。這種優(yōu)秀的動力儲備，無論是在高速超車還是應(yīng)對一些緊急情況時，都能發(fā)揮出重要作用。

而且，該發(fā)動機與6速自動變速器的配合十分默契。在換擋過程中，幾乎感受不到頓挫感，動力傳遞流暢自然。變速器能夠根據(jù)發(fā)動機的動力輸出，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，進一步提升了整車的駕駛質(zhì)感。

紅旗H5的發(fā)動機以其出色的動力參數(shù)、優(yōu)秀的實際駕駛表現(xiàn)以及與變速器的良好匹配，為駕駛者帶來了舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。對于那些既追求一定動力性能，又注重日常駕駛舒適性的消費者來說，紅旗H5的這款發(fā)動機無疑是一個不錯的選擇，展現(xiàn)出了一汽集團在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）