電子手剎沒(méi)有固定的使用周期。它作為電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，整合了臨時(shí)性和長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能，依靠電子控制達(dá)成停車(chē)制動(dòng)，以電子按鈕和電動(dòng)機(jī)組件替換傳統(tǒng)控制件。其壽命受車(chē)輛使用狀況、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素左右，像頻繁急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間停放等都可能影響它的壽命。只要注重維護(hù)保養(yǎng)、合理使用，電子手剎便能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定發(fā)揮作用 。

從結(jié)構(gòu)原理上看，配備電子手剎的汽車(chē)與傳統(tǒng)機(jī)械剎車(chē)有明顯區(qū)別。在變速桿后方能看到電子按鈕，而后輪則安裝著手剎電機(jī)。當(dāng)按下按鈕時(shí)，電子控制單元會(huì)指揮電動(dòng)機(jī)動(dòng)作，進(jìn)而夾緊剎車(chē)片，完成駐車(chē)動(dòng)作。這種電子化的操作方式，讓駐車(chē)變得更加簡(jiǎn)便輕松。

使用頻率對(duì)電子手剎壽命影響顯著。頻繁操作電子手剎，就如同讓一個(gè)人頻繁做高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)，會(huì)加速其部件的磨損。例如在短時(shí)間內(nèi)多次駐車(chē)、啟動(dòng)，電子按鈕、電機(jī)等部件不斷工作，發(fā)熱、損耗加劇，壽命自然會(huì)縮短。

路況與駕駛習(xí)慣也不容忽視。在頻繁擁堵、走走停停的路況下，頻繁的剎車(chē)、駐車(chē)操作增多，電子手剎負(fù)擔(dān)加重。而急剎車(chē)、急加速等不良駕駛習(xí)慣，不僅會(huì)對(duì)車(chē)輛整體造成損害，也會(huì)讓電子手剎承受更大壓力。長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛時(shí)，雖然電子手剎能提供駐車(chē)保障，但也不建議長(zhǎng)時(shí)間依賴(lài)它。因?yàn)檫@可能會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的P擋鎖止機(jī)構(gòu)，維修成本頗高。

電子手剎雖無(wú)固定使用周期，但通過(guò)良好的維護(hù)保養(yǎng)、合理的使用方式，如定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)、遵循車(chē)輛使用手冊(cè)建議、保持良好駕駛習(xí)慣等，能有效延長(zhǎng)其使用壽命，讓它在車(chē)輛使用過(guò)程中始終穩(wěn)定可靠地發(fā)揮作用，為我們的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）