汽車均衡器的調(diào)節(jié)需綜合個(gè)人偏好、音樂類型及設(shè)備情況等因素進(jìn)行設(shè)置。不同頻段有著不同作用，比如低頻段負(fù)責(zé)音樂厚重感，中低頻段影響聲音飽滿度，中高頻段關(guān)乎細(xì)節(jié)表現(xiàn)，高頻段決定明亮程度。調(diào)節(jié)前先明確自身喜好并播放熟悉歌曲，操作時(shí)先調(diào)好音量再調(diào)整各頻段數(shù)值，如喜歡強(qiáng)勁低音可適當(dāng)增加低頻數(shù)值，但不可過度。調(diào)整后試聽確認(rèn)，滿意即可保存。

具體而言，各個(gè)頻段有著細(xì)致的調(diào)節(jié)講究。20Hz - 60Hz屬于低音炮范疇，這個(gè)頻段的聲音不宜提升過多，不然會(huì)變得沉悶，理想狀態(tài)是讓聲音保持柔和且富有彈性。60Hz - 250Hz是低音部分，適當(dāng)提升這一頻段，能夠有效提高聲音的強(qiáng)度與響度，但要是大幅度提升，低音就會(huì)顯得僵硬。250Hz—4kHz屬于中高音區(qū)域，適當(dāng)增加該頻段的數(shù)值，會(huì)讓聲音聽起來更加透明明亮。4kHz—16kHz是高音到超高音區(qū)域，合理增加數(shù)值，能營造出強(qiáng)烈的現(xiàn)場感。

調(diào)節(jié)時(shí)，先打開播放器，播放一首音質(zhì)較好且自己熟悉的歌曲，選擇均衡器自定義模式進(jìn)行操作?？梢韵劝褳V波器調(diào)到高通位置，按照特定數(shù)據(jù)對車載音響均衡器進(jìn)行初步調(diào)整。之后回到音響界面，將聲音優(yōu)化功能調(diào)整為全部，車速音量補(bǔ)償調(diào)整為高，聲效可根據(jù)自身喜好調(diào)整為劇院模式等。超低音的調(diào)節(jié)也有技巧，先關(guān)掉前后聲道中高音，單獨(dú)聆聽超低音并調(diào)整分頻；將后聲道音量調(diào)小，測試超低音的相位，選取音量較大的相位作為正確相位；超低音的分頻點(diǎn)設(shè)定在約80Hz到100Hz之間，高通部分中喇叭分頻約60Hz到90Hz 。

總之，汽車均衡器的調(diào)節(jié)是一個(gè)個(gè)性化的過程，沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)答案。需要你不斷嘗試和調(diào)整，結(jié)合自己對不同頻段聲音的感受，以及不同音樂類型的特點(diǎn)，才能調(diào)出最符合自己需求和喜好的音效，讓駕駛途中的音樂享受更加美妙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）