凌派1.8是一款值得推薦的主流緊湊型車。它專為80后消費(fèi)者打造，起步沉穩(wěn)，變速器平順性佳，動(dòng)力性能穩(wěn)定，可滿足日常駕駛需求。其搭載的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)良好。在油耗方面，綜合工況油耗約7.9升/百公里，市區(qū)、高速等不同路況下也有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管后懸掛采用復(fù)合扭力梁半獨(dú)立懸掛，但整體表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn) 。

凌派1.8L車型的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。那臺(tái)1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到104kW/6500rpm ，最大扭矩為174nm/4300rpm，這樣的參數(shù)使得車輛在中低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出充沛。在城市道路的走走停停中，它能輕松應(yīng)對，不會(huì)有動(dòng)力不足的“尷尬”。

與之匹配的五擋手動(dòng)變速箱和五擋自動(dòng)變速箱，為不同駕駛習(xí)慣的消費(fèi)者提供了多樣選擇。手動(dòng)擋車型能讓駕駛者盡情享受操控樂趣，清晰的擋位切換，帶來滿滿的駕駛成就感；自動(dòng)擋車型則以平順的換擋體驗(yàn)，為日常通勤減輕駕駛負(fù)擔(dān)，在擁堵路況下也能輕松駕馭。

油耗方面，凌派1.8確實(shí)做到了經(jīng)濟(jì)性與性能的平衡。市區(qū)駕駛時(shí)，油耗能控制在6.2升/百公里，在油價(jià)日益波動(dòng)的今天，這無疑能為車主節(jié)省一筆可觀的開支。高速行駛時(shí)約7.2升/百公里的油耗，也展現(xiàn)出了它在長途旅行中的優(yōu)勢。即使是加速過程中，8.2升/百公里的油耗也在合理范圍內(nèi)，怠速階段僅0.7升/百公里，進(jìn)一步凸顯了它的節(jié)能特性。

至于后懸掛采用復(fù)合扭力梁半獨(dú)立懸掛，雖與思域不同，但這并不影響凌派的整體舒適性。在應(yīng)對一般顛簸路面時(shí)，它能有效過濾震動(dòng)，為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)的駕乘感受。

總體而言，凌派1.8是一款綜合實(shí)力較強(qiáng)的緊湊型車。在動(dòng)力、油耗和舒適性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對于追求實(shí)用與性價(jià)比的消費(fèi)者來說，是一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）