發(fā)動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算公式有多種，常用的是功率（kW）=扭矩（N · m）×發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm）÷ 9 549 。在這個(gè)公式里，扭矩體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力矩大小，轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與扭矩、轉(zhuǎn)速相關(guān)，它們共同影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。不同單位制下還有其他類似公式，且不同沖程發(fā)動(dòng)機(jī)公式也有區(qū)別，這些公式能幫助我們更好地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。

在英制單位下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算公式為：發(fā)動(dòng)機(jī)功率（hp）= 扭矩（lb-ft）* 轉(zhuǎn)速（RPM） / 5252 。這里的馬力同樣是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的關(guān)鍵指標(biāo)，而扭矩與轉(zhuǎn)速的概念與公制單位下類似。通過這些公式，我們可以清晰地計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)的功率數(shù)值。

功率的單位多樣，常見的有瓦特、千瓦、馬力等，且 1 千瓦等于 1.36 馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小直接決定了車輛的最高速度和整體性能表現(xiàn)。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越優(yōu)，車輛就能為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)，提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

扭矩則是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)提供給車輪驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)度的指標(biāo)，單位為牛頓·米。它反映了車輛加速瞬間的爆發(fā)力，與功率共同決定著汽車從靜止到高速行駛的響應(yīng)速度。比如在急加速時(shí)，扭矩的作用就十分明顯，較大的扭矩能讓車輛迅速?zèng)_出去。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)功率的公式原理在于，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率取決于扭矩和轉(zhuǎn)速，輸出功率等于扭矩與轉(zhuǎn)速乘積除以轉(zhuǎn)換系數(shù)，不同的轉(zhuǎn)換系數(shù)用于不同單位功率的轉(zhuǎn)換。不過，這些公式一般適用于動(dòng)力輸出穩(wěn)定的情況，對(duì)于那些動(dòng)力輸出不穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)，就需要專門測試并繪制功率曲線來準(zhǔn)確評(píng)估其性能。

總之，了解發(fā)動(dòng)機(jī)功率的各種計(jì)算公式以及相關(guān)概念，無論是對(duì)于汽車制造商在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)階段的決策，還是車主在日常使用中監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、判斷車輛性能，都有著十分重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）