你想問的或許是點燃式發(fā)動機，它是依靠電火花點燃混合氣的內(nèi)燃機。點燃式發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)涵蓋機體與缸蓋、曲柄連桿機構(gòu)等多個部分。其工作時，會將空氣與燃料按比例混合成混合氣，吸入氣缸壓縮后，由火花塞點火燃燒，產(chǎn)生的熱能推動活塞運動，進而對外輸出機械能。像常見的汽油機、煤油機都屬于點燃式發(fā)動機。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，點燃式發(fā)動機所使用的燃料不再局限于汽油、煤油等傳統(tǒng)燃油。例如天然氣發(fā)動機，就有點燃式這一類型，它通過火花塞引燃天然氣混合氣體，供氣方式包含進氣道單點或多點供給 。這種發(fā)動機以環(huán)保氣態(tài)燃料天然氣為動力來源，天然氣以甲烷為主，能與空氣混合驅(qū)動引擎。

此外，點燃式發(fā)動機在工作過程中，需要經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，從而完成一個工作循環(huán)。在進氣沖程里，混合氣被吸入氣缸；壓縮沖程中，混合氣被壓縮，溫度和壓力升高；做功沖程時，火花塞點火，混合氣劇烈燃燒，釋放出巨大能量推動活塞運動，對外輸出動力；排氣沖程則是將燃燒后的廢氣排出氣缸，為下一次工作循環(huán)做準(zhǔn)備。

總之，點燃式發(fā)動機憑借獨特的結(jié)構(gòu)和工作原理，在眾多領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。它依靠電火花點燃混合氣，實現(xiàn)從熱能到機械能的轉(zhuǎn)化，為汽車、船舶等眾多設(shè)備提供動力支持，推動著交通運輸和工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的發(fā)展。盡管隨著科技進步，能源類型和發(fā)動機技術(shù)不斷革新，但點燃式發(fā)動機在動力領(lǐng)域的地位和作用不可忽視。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）