DCT是自動擋。DCT即雙離合變速箱，它通過車輛電子控制系統(tǒng)控制離合器，采用雙離合器設(shè)計，分別控制奇數(shù)和偶數(shù)檔位來實現(xiàn)無間斷換擋。與傳統(tǒng)手動擋需駕駛者手動控制離合器不同，DCT能自動根據(jù)行駛狀況進(jìn)行換擋操作。其獨特設(shè)計提升了換擋速度與駕駛舒適性，還具備較高燃油經(jīng)濟(jì)性和良好駕駛性能，是深受青睞的自動擋變速箱類型。

DCT變速箱的工作模式十分精妙。它相當(dāng)于擁有兩套手動變速箱的功能，兩組離合器交替工作。比如在升檔過程中，當(dāng)車輛準(zhǔn)備從1檔換至2檔時，負(fù)責(zé)偶數(shù)檔的離合器早已悄然準(zhǔn)備就緒，在負(fù)責(zé)奇數(shù)檔的離合器斷開與發(fā)動機(jī)連接的瞬間，偶數(shù)檔離合器迅速接合，讓動力傳輸幾乎沒有中斷，整個換擋過程快速且流暢。這種無縫銜接的換擋方式，大大縮短了換擋時間，也讓駕駛者幾乎感覺不到頓挫。

DCT變速箱還有干式和濕式之分。干式雙離合變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單，換擋速度更快，傳動效率也較高，能直接將發(fā)動機(jī)的動力高效傳遞給車輪，在一定程度上降低了油耗。而濕式雙離合變速箱，則是通過變速箱油液來散熱，可靠性和穩(wěn)定性更出色，能夠承受更高的扭矩，適合那些動力強(qiáng)勁的車型。

DCT作為自動擋變速箱的一種，憑借其獨特的雙離合器設(shè)計和工作原理，為駕駛者帶來了快速、平順的換擋體驗，在提升駕駛樂趣的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是在日常城市道路的走走停停，還是在高速上的暢快馳騁，DCT都能發(fā)揮出它的優(yōu)勢，滿足不同駕駛場景的需求，成為現(xiàn)代汽車領(lǐng)域中不可忽視的一股力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）