國六標準有利有弊，利在于其通過三高標定，保障車輛在高溫、高原、高寒等極端環(huán)境能正常穩(wěn)定運轉，且經歷嚴格測試，車輛品質更有保障；弊在于相關資料未提及，暫未發(fā)現(xiàn)明顯弊端 。國六標準下的車輛經過一系列嚴苛檢測，高溫環(huán)境歷經長時間多項目測試，在海拔不斷提升的環(huán)境中也對多項性能展開專項測試，這使得車輛在各種極端條件下的可靠性得以驗證，整體品質得以提升。

在高溫標定試驗里，車輛要歷經13天180多個小時的烈日考驗，環(huán)境溫度最高達45℃，25條試驗項目依次完成。這樣的高溫環(huán)境下，車輛的各個零部件和系統(tǒng)都承受著巨大的壓力，然而通過這樣嚴格的測試，車輛在高溫環(huán)境下的性能得到了充分的驗證，日后在炎熱地區(qū)行駛時，穩(wěn)定性和可靠性都有了堅實保障。

高原測試中，從敦煌至當金山再到祁連山，海拔持續(xù)“提升”。車輛面對這樣不斷變化的高海拔環(huán)境，起動性能、暖機性能、動力性、制動性能等都面臨著極大的挑戰(zhàn)。但正是通過這樣挑戰(zhàn)產品極限的測試，國六版五菱校車等車型都成功在極度嚴苛的環(huán)境下經受住了品質檢驗，這意味著車輛在高原地區(qū)也能正常行駛，滿足人們在不同地理環(huán)境下的出行需求。

綜合來看，國六標準帶來的利十分顯著。它不僅讓車輛在極端環(huán)境下有更好的適應性和穩(wěn)定性，也促使車企不斷提升產品品質，保障了消費者的權益。雖然目前暫未發(fā)現(xiàn)明顯弊端，但隨著技術的發(fā)展和時間的推移，我們也將持續(xù)關注國六標準在實際應用中的各種情況，以便更全面地評估它的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）