平衡桿主要用于防止車身在行駛中產(chǎn)生過大側(cè)傾，提升車輛穩(wěn)定性。它連接左右減震器，在車輛過彎、經(jīng)過坑洼等情況下發(fā)揮作用。高速過彎時，平衡桿能抑制車身側(cè)傾，提升過彎速度與操控性；經(jīng)過顛簸路面，可緩沖減震，減少晃動顛簸，提升乘坐舒適感。此外，它還能保障制動性能、避免底盤異響，對行車安全和車輛狀態(tài)意義重大 。

從原理上來說，平衡桿本質(zhì)是扭簧。當(dāng)車輛行駛在不平路面，左右懸架因路面起伏不同動作時，平衡桿就會產(chǎn)生防傾阻力。比如車輛左邊車輪經(jīng)過一個大坑，左邊懸架大幅壓縮，而右邊車輪在平整路面，懸架正常，此時平衡桿就會發(fā)揮作用，避免車身因懸架不協(xié)調(diào)動作產(chǎn)生過大側(cè)傾。

平衡桿也會影響汽車的操控性。大多數(shù)汽車前懸架都會配備平衡桿，部分注重操控性的汽車后懸架也有安裝。在提升操控性方面，平衡桿功不可沒，不過它在一定程度上會讓懸架變硬，從而可能影響舒適性。特別是汽車改裝減震器后，平衡桿的調(diào)整就顯得尤為重要。如果不進(jìn)行合理調(diào)整，很可能影響操控性和行駛穩(wěn)定性。

而且，平衡桿的類型多樣。不同類型的平衡桿有著不同的安裝位置和作用。像前胎下擺臂平衡桿安裝在前橋總成與前胎獨(dú)立連接處，能控制前胎內(nèi)外側(cè)傾斜角；方位前束均衡支撐桿安裝在前輪下擺臂上，可控制前輪總體對稱，承擔(dān)前輪前傾角以保持循跡能力。

總之，平衡桿雖然看似只是汽車上一個小小的部件，但它在提升車輛穩(wěn)定性、操控性以及保障行車安全等多方面都發(fā)揮著巨大作用。無論是日常駕駛還是特殊路況，它都默默守護(hù)著我們的行車體驗(yàn)。合理認(rèn)識和利用平衡桿，能讓我們的汽車性能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）