混動(dòng)即混合動(dòng)力，是一種融合多種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為汽車供能的驅(qū)動(dòng)方式。車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)行的單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合構(gòu)成，行駛時(shí)各系統(tǒng)會(huì)依據(jù)實(shí)際狀況，單獨(dú)或聯(lián)合輸出動(dòng)力。混動(dòng)融合傳統(tǒng)燃油與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，降低油耗、減少排放，帶來更好駕駛體驗(yàn)。常見類型有并聯(lián)、串并聯(lián)、串聯(lián)形式，依據(jù)不同需求為消費(fèi)者提供多元選擇 。

并聯(lián)形式下，發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)主導(dǎo)地位，電機(jī)馬達(dá)則扮演輔助角色。在車輛啟動(dòng)、加速這類發(fā)動(dòng)機(jī)能耗較大的階段，電機(jī)便會(huì)及時(shí)介入，協(xié)助驅(qū)動(dòng)車輛，以此降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。這種形式的設(shè)備構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，只需增添電動(dòng)馬達(dá)和汽車電瓶即可。

串并聯(lián)形式較為特別，在車輛低速行駛時(shí)，主要依靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)；而當(dāng)速度提升后，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)與電動(dòng)馬達(dá)協(xié)同合作，共同為車輛提供動(dòng)力。如此一來，在不同的行駛速度區(qū)間，都能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的高效分?jǐn)?。不過，因其構(gòu)造更為復(fù)雜，需要?jiǎng)恿Ψ謹(jǐn)傃b置和發(fā)電機(jī)等諸多設(shè)備。

串聯(lián)形式里，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)僅由電動(dòng)馬達(dá)負(fù)責(zé)，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車輛，而是作為單純的動(dòng)力源存在。盡管如此，由于配備了燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它依舊屬于混合動(dòng)力汽車的范疇。

此外，根據(jù)充電方式的差異，混動(dòng)又可分為無需外接充電的油電混動(dòng)，以及能夠外接充電的插電混動(dòng)。二者都需要加油并使用電能。無需外接充電的混動(dòng)車，在加注燃料后，行駛過程中可自動(dòng)充電，降低油耗的同時(shí)，還能提升動(dòng)力性能。

總之，混動(dòng)作為一種先進(jìn)的汽車驅(qū)動(dòng)方式，通過巧妙融合多種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為駕駛者帶來了更經(jīng)濟(jì)、環(huán)保且舒適的駕駛體驗(yàn)。其豐富的類型和充電方式選擇，也滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的需求，在汽車發(fā)展歷程中占據(jù)著重要地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）