卡羅拉有S擋。S擋即運(yùn)動(dòng)模式，切換至該擋位時(shí)，變速箱會(huì)保持在較低檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶來更高的扭矩輸出和強(qiáng)烈的加速感，十分適合快速超車等場景?？_拉作為一款經(jīng)典緊湊型轎車，提供了不同動(dòng)力選擇，S擋的存在能讓駕駛者在各種需求下都能獲取更好的駕駛體驗(yàn)，滿足多樣化駕駛場景的性能要求 。

卡羅拉提供了1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（混動(dòng)版搭載）這兩種動(dòng)力選擇。在不同發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配下，S擋都能發(fā)揮出獨(dú)特魅力。

對于配備1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其本身擁有116馬力和185牛米最大扭矩，匹配CVT變速箱。當(dāng)切換到S擋，變速箱延遲升擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，渦輪增壓的優(yōu)勢得以充分展現(xiàn)，能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，在超車、并線等操作時(shí)更加游刃有余。

而混動(dòng)版的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本身擁有98馬力和142牛米最大扭矩，匹配電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。進(jìn)入S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，動(dòng)力輸出更加迅猛，帶來超越普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型的加速體驗(yàn)。

值得一提的是，在S擋模式下，節(jié)氣門開度增大，進(jìn)氣量和噴油量都相應(yīng)增加，雖然動(dòng)力性能提升明顯，但油耗也會(huì)比正常模式有所增多，尤其在高速行駛時(shí)更為顯著。不過，經(jīng)常使用S擋有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性并延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，特別是對于長時(shí)間在市區(qū)擁堵道路行駛的車輛。

總之，卡羅拉的S擋不僅是一種駕駛模式的切換，更是為駕駛者開啟了一扇通往激情駕駛的大門。它在提升駕駛樂趣的同時(shí)，兼顧了車輛的性能與養(yǎng)護(hù)，讓每一位駕駛者都能在不同場景下，找到最適合自己的駕駛節(jié)奏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）