吉利新款博瑞是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。它的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，混動(dòng)版由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)作，綜合功率和扭矩可觀(guān)，百公里加速較快，還有多種動(dòng)力模式；燃油經(jīng)濟(jì)性佳，純電續(xù)航和不同電量下油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。內(nèi)飾采用“星艦座艙”設(shè)計(jì)，材質(zhì)舒適且配置豐富。外觀(guān)融合中西元素，前臉格柵與燈組等設(shè)計(jì)精致，溜背式車(chē)尾運(yùn)動(dòng)感足，整體在性能、空間、設(shè)計(jì)等方面都展現(xiàn)出較高水準(zhǔn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，博瑞新款的混動(dòng)組合優(yōu)勢(shì)明顯。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，綜合輸出功率達(dá)到 192kW，最大扭矩 425Nm，這樣的數(shù)據(jù)讓它在道路上能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。百公里加速約 7.4 秒的成績(jī)，賦予其充足的底氣，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。EV 純電和 HEV 混動(dòng)模式滿(mǎn)足了不同出行場(chǎng)景的需求，HEV 模式下起步純電的設(shè)定，不僅帶來(lái)靜謐的駕乘體驗(yàn)，深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，動(dòng)力又能迅猛輸出，這種無(wú)縫銜接十分流暢。

變速箱換擋輕柔，動(dòng)力輸出的平順性令人稱(chēng)贊。在日常駕駛中，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，讓整個(gè)駕駛過(guò)程更加舒適愜意。燃油經(jīng)濟(jì)性方面更是一大亮點(diǎn)，純電續(xù)航可達(dá) 60 公里，滿(mǎn)足城市日常通勤不在話(huà)下。電量充足時(shí)百公里油耗僅 1.6L，即便是電量不足，油耗也能控制在約 5L，有效降低了用車(chē)成本。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也可圈可點(diǎn)，前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸掛，采用舒適設(shè)定，對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾效果極佳。在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到過(guò)多的晃動(dòng)，依然能保持平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，它在轉(zhuǎn)向時(shí)也能保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)十足的信心。

新款博瑞無(wú)論是動(dòng)力、內(nèi)飾、外觀(guān)還是懸掛等方面，都展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)。它既滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和舒適性的追求，又在燃油經(jīng)濟(jì)性和外觀(guān)設(shè)計(jì)上有著突出表現(xiàn)，是一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）