火花塞發(fā)紅通常意味著燃燒狀態(tài)良好。發(fā)動機工作后，燃燒室內(nèi)會殘留部分廢氣，廢氣中含有水分和碳顆粒。在曲軸通風(fēng)裝置作用下，這些廢氣會回到進氣室參與下次燃燒。當(dāng)燃燒充分時，碳顆粒被高溫消解，而水分則與火花塞中的鐵原子發(fā)生反應(yīng)，形成三氧化二鐵，使火花塞呈現(xiàn)出褐紅色。這其實是燃燒效率良好的自然表現(xiàn) 。

除了上述正常的化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致火花塞發(fā)紅外，其實從側(cè)面也反映出車輛的整體運行狀況較為穩(wěn)定。一個燃燒充分的發(fā)動機，能夠?qū)⑷加偷哪芰孔畲蠡剞D(zhuǎn)化為動力，不僅能讓車輛的動力輸出更為順暢，還在一定程度上減少了尾氣中有害物質(zhì)的排放，符合環(huán)保要求。

而且，火花塞發(fā)紅也能體現(xiàn)出整個進氣、排氣以及燃油噴射系統(tǒng)之間的配合默契。進氣系統(tǒng)提供適量的空氣，燃油噴射系統(tǒng)精準(zhǔn)噴油，排氣系統(tǒng)及時排出廢氣，各個環(huán)節(jié)緊密協(xié)作，才得以實現(xiàn)高效的燃燒過程，進而讓火花塞呈現(xiàn)健康的紅色狀態(tài)。

不過，雖然火花塞發(fā)紅大多是正?，F(xiàn)象，但也不能完全忽視對它的關(guān)注。火花塞作為發(fā)動機點火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，長時間使用后電極會出現(xiàn)損耗，間隙變大。這會影響燃油的燃燒效率，可能導(dǎo)致油耗增加、動力減弱等問題。市場上的火花塞種類繁多，普通銅芯火花塞使用壽命一般在 30000 公里左右，鉑金火花塞能達到 6 萬公里左右，銥金火花塞約為 8 萬公里。所以即便火花塞發(fā)紅看似正常，也需要按照規(guī)定的時間或里程對其進行檢查和更換。

總之，火花塞發(fā)紅是燃燒良好的一個信號，但我們也不能掉以輕心。定期檢查和維護火花塞，才能確保發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)，讓車輛安全、高效地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）