發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高故障燈亮，可能是燃燒狀態(tài)、怠速控制閥、進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油嘴等出現(xiàn)問題。燃燒狀態(tài)不佳會被氧傳感器監(jiān)測到從而引發(fā)故障；怠速控制閥若被油污、積碳卡住，或節(jié)氣門關(guān)不嚴(yán)，會影響電控單元對怠速的調(diào)節(jié)；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會讓空氣流量傳感器測量不準(zhǔn)，使怠速不穩(wěn)；噴油嘴滴漏或堵塞會導(dǎo)致混合氣異常，個(gè)別氣缸工作不良，進(jìn)而使怠速升高。這些都需排查檢修 。

除了上述原因，燃油質(zhì)量也可能是“元兇”之一?，F(xiàn)代汽車對燃油品質(zhì)要求頗高，若加入的燃油質(zhì)量較差，無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求，便會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，使得故障燈亮起 。而且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，也會干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。積碳會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)，導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定，甚至引起爆震，最終反映在怠速和故障燈上。

另外，節(jié)氣門臟污或卡滯也不容忽視。節(jié)氣門直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一旦它出現(xiàn)問題，進(jìn)氣量就難以精準(zhǔn)控制，從而造成怠速不穩(wěn) ?？諝饬髁坑?jì)若發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)便無法準(zhǔn)確獲取進(jìn)氣量信息，這也會打亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏。點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞、點(diǎn)火線圈等出現(xiàn)故障，導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定，燃油無法充分燃燒，同樣會引發(fā)怠速高和故障燈亮的情況。燃油系統(tǒng)中，噴油器、燃油泵等部件故障，使燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，也會對發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生不良影響。還有傳感器故障，比如氧傳感器、曲軸位置傳感器等出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)就無法準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，進(jìn)而出現(xiàn)異常。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高故障燈亮是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主切不可掉以輕心。若自己沒有足夠的專業(yè)知識和技能，最好將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）