汽車改氣后發(fā)動機故障燈大概率會亮。汽車的故障燈主要監(jiān)測發(fā)動機傳感器信號，出現異常便會警示。改氣后，尾氣氧含量超出原電腦控制系統設定范圍，常引發(fā)氧傳感器故障；且車輛在氣、油切換時，尾氣氧含量變化大，原車電腦反應遲緩來不及適應。因天然氣與汽油特性有別及車輛技術復雜，多數情況下故障燈亮起難以避免。

氧傳感器作為故障燈亮起的 “常客”，起著關鍵作用。燃氣燃燒后尾氣的含氧量和汽油大不相同，這就使得原車電腦接收到的信號偏離了預設范圍。要知道，原車電腦的設定較為保守，在面對燃料切換時尾氣氧氣含量的驟變，它往往“力不從心”，無法快速適應，進而觸發(fā)故障燈報警。這種情況在大多數車輛改氣后都會出現，而且多數時候很難通過簡單的調整來解決。

除了氧傳感器，噴油嘴對地短路或斷路、進氣增壓管路及渦輪增壓器問題、改動原車線路等，也可能是故障燈亮起的原因。這些因素涉及車輛的多個系統，牽一發(fā)而動全身，進一步增加了問題的復雜性。即便有些車輛在改氣后故障燈暫時未亮，也不代表萬事大吉，后續(xù)使用過程中仍可能亮起。

不過，發(fā)動機故障燈亮并不一定意味著車輛無法正常行駛。一般來說，只要車輛運行沒有出現明顯異常，如動力嚴重下降、抖動劇烈等，還是可以繼續(xù)使用的，但需留意故障燈的狀態(tài)。若使用汽油時故障燈依舊亮著，那就需要進一步維修排查。

總之，汽車改氣后發(fā)動機故障燈亮起是較為普遍的現象。這背后涉及多種因素，且不同車型情況各異。遇到故障燈亮起時，車主不必過于驚慌，但也不能掉以輕心，及時咨詢專業(yè)人士或進行詳細診斷是很有必要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）