汽車發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮，通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。這背后可能存在多種原因，比如傳感器故障，會(huì)使 ECU 無(wú)法獲取準(zhǔn)確信息；汽油品質(zhì)不佳，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分；進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，影響混合氣濃度；三元催化器失效，造成尾氣排放不達(dá)標(biāo)等。此外，保養(yǎng)疏忽、氧傳感器故障等也可能致使指示燈亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮起不容小覷，需及時(shí)排查處理。

傳感器故障是較為常見的因素。像水溫、曲軸位置等各類傳感器，一旦出現(xiàn)故障、接觸不良或信號(hào)傳輸問(wèn)題，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”ECU傳遞了錯(cuò)誤信息，ECU無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，故障燈便會(huì)亮起。

汽油品質(zhì)至關(guān)重要。若使用了不當(dāng)或不合規(guī)的燃油，不僅會(huì)讓混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，還可能加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，產(chǎn)生過(guò)多積碳，堵塞油路，這些都會(huì)觸發(fā)故障燈警示。而且燃油太差，還會(huì)影響混合氣濃度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。

進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。比如空氣濾芯堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不正常，混合氣就會(huì)過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒效果?？諝饬髁坑?jì)故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣信號(hào)，無(wú)法合理控制燃油噴射量，同樣會(huì)讓混合氣比例失調(diào)。

三元催化器失效會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)。在其正常工作時(shí)，尾氣排放數(shù)據(jù)若超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值且無(wú)法修正，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起。氧傳感器故障也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法獲取正常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，無(wú)法實(shí)時(shí)調(diào)整空燃比，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮。

此外，保養(yǎng)疏忽，未按時(shí)保養(yǎng)，或者不良駕駛習(xí)慣加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，都可能加速故障燈亮起。而蓄電池電壓過(guò)低、冷啟動(dòng)汽油霧化不夠、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重等情況，也容易致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮起是發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)出“求救信號(hào)”。它涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件的潛在問(wèn)題，需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待。一旦發(fā)現(xiàn)指示燈亮起，要及時(shí)排查具體原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以保障汽車的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）