神鋼挖掘機掉臂是否需要維修，要視具體情況而定。掉臂是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生內(nèi)泄的外部表現(xiàn)，分為正常值和不正常值。當大臂與小臂角度大于90度時掉臂，可能是油缸或溢流閥有泄漏，這種情況往往需要維修；若小于90度時掉臂，有可能屬于正?，F(xiàn)象，也許無需維修。所以，需先準確判斷掉臂狀況，再決定是否維修 。

要判斷掉臂情況，還需關注在二臂完全收回時的狀況，此時受重力和杠桿作用，掉臂會比較明顯。另外，不同型號的神鋼挖掘機，出現(xiàn)掉臂問題的原因也各有不同，像SK210、SK200 - 8等型號，在出現(xiàn)掉臂問題后都需要針對性分析。

掉臂的原因較為多樣，涵蓋液壓油、液壓油缸、分配閥、安全溢流閥油封、分配泵密封、液壓泵比例電磁閥接頭以及主閥等方面。比如液壓泵比例電磁閥接頭接觸不良、安全溢流閥油封破損等，都可能引發(fā)掉臂現(xiàn)象。

當確定需要維修時，也有多種解決辦法。常見的處理方式有將手臂壓力調(diào)小，觀察是否迅速下降，若迅速下降建議更換吊桿油封；更換油封后若故障仍存，則要檢查動臂回油安全閥；此外，還需檢查挖機泵閥組壓力值。

在維修渠道方面，有不少專業(yè)的維修中心可供選擇。例如飛翔挖掘機維修中心，專業(yè)修理包括神鋼挖掘機掉臂在內(nèi)的多種疑難雜癥，維修品牌涵蓋神鋼等眾多進口挖掘機。該公司在多地有強大市場影響力，擁有專業(yè)檢測設備和維修隊伍，具備收費低、技術(shù)過硬等七大優(yōu)勢，還提供上門檢修、24小時免費咨詢維修等服務。

總之，神鋼挖掘機掉臂情況復雜，需綜合多方面因素判斷是否維修。確定維修后，要精準查找原因并選擇合適的維修方式與渠道，以保障挖掘機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）