發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈總亮是什么原因
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈總亮,原因多樣,涵蓋燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)及各類傳感器部件故障。保養(yǎng)不當(dāng),如不按時(shí)保養(yǎng)、機(jī)油問題,易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障;氧傳感器故障會(huì)影響動(dòng)力致故障燈亮;油箱蓋沒蓋緊也可能使傳感器傳遞信息讓燈亮起;空氣濾芯不干凈影響進(jìn)氣,進(jìn)而觸發(fā)故障燈;此外,防盜系統(tǒng)線路問題等也可能是誘因。
在燃油供應(yīng)系統(tǒng)方面,機(jī)油質(zhì)量至關(guān)重要。汽油的抗爆性能由辛烷值衡量,辛烷值越高抗爆性越好。若機(jī)油質(zhì)量欠佳,會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。噴油嘴的狀況也不容忽視,其質(zhì)量好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況。當(dāng)噴油嘴霧化程度良好時(shí),燃油能充分燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)有力;可一旦噴油嘴出現(xiàn)問題,霧化程度差,燃燒不完全,發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)抖動(dòng),廢氣濃度增加,排氣管甚至?xí)昂跓?,從而引起氧傳感器?bào)警,點(diǎn)亮故障燈。
點(diǎn)火系統(tǒng)故障同樣可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮,例如火花塞或點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題,會(huì)導(dǎo)致氣缸缺火,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)也可能是“罪魁禍?zhǔn)住保?jié)氣門故障、積碳問題或者噴油嘴堵塞,都會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和噴油節(jié)奏,使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常,故障燈亮起。
另外,排放系統(tǒng)故障也不容忽視,像氧傳感器、三元催化出現(xiàn)故障,這往往與油品有著較大關(guān)聯(lián)。而水溫、進(jìn)氣壓力等其他傳感器若信號(hào)不正常,車輛的電子控制單元(ECU)接收到異常數(shù)據(jù),也會(huì)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障,觸發(fā)故障燈。
值得一提的是,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并不一定意味著車輛就存在實(shí)質(zhì)性故障。有時(shí)候可能是偶發(fā)性故障,比如短時(shí)間的缺火,在沒有實(shí)質(zhì)性部件損壞的情況下,車輛正常工作一段時(shí)間后,故障燈或許會(huì)自行熄滅。但要是一直存在不正?,F(xiàn)象,那車主就必須及時(shí)檢查維修,確保行車安全 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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