發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且轉(zhuǎn)速高，應(yīng)先查看發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常抖動(dòng)或異響，無(wú)異常可嘗試重啟，若故障燈仍亮則需去修理廠或 4S 店檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮轉(zhuǎn)速高，原因多樣?？赡苁怯推凡患?，影響燃燒；傳感器故障，傳遞錯(cuò)誤信號(hào)；也可能是積碳過(guò)多，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障同樣可能引發(fā)此類問(wèn)題。因此，出現(xiàn)該情況要依上述方法正確處理，保障行車安全。

油品問(wèn)題是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮轉(zhuǎn)速高的常見(jiàn)因素之一。若添加了質(zhì)量欠佳的汽油，或者汽油標(biāo)號(hào)與車輛要求不符，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)受到影響。汽油無(wú)法充分、穩(wěn)定地燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也會(huì)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常升高，同時(shí)故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)的各類傳感器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中起著關(guān)鍵作用。像進(jìn)氣傳感器、氧傳感器一旦損壞或者被污垢覆蓋，就可能向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)?？刂茊卧邮盏藉e(cuò)誤信息后，會(huì)錯(cuò)誤地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)，最終致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)波動(dòng)，故障燈也隨之亮起。

積碳過(guò)多也是不可忽視的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，內(nèi)部會(huì)因?yàn)槠腿紵怀浞侄饾u堆積積碳。這些積碳會(huì)堵塞噴油嘴和進(jìn)氣道，使得燃油噴射不均勻，空氣進(jìn)入量也受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率大幅降低。為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)提高轉(zhuǎn)速，故障燈也會(huì)亮起發(fā)出警示。

進(jìn)氣系統(tǒng)中的節(jié)氣門總成、進(jìn)氣流量傳感器等部件若出現(xiàn)故障，會(huì)使節(jié)氣門開(kāi)度不受控制，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速升高。而燃油系統(tǒng)里，燃油噴射器、燃油泵等部件故障會(huì)造成燃油供給不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且轉(zhuǎn)速高是較為復(fù)雜的問(wèn)題。涉及油品、傳感器、積碳以及進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)等多方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主務(wù)必按照正確的步驟進(jìn)行處理，以保障車輛的安全行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）